[发明专利]一种四通阀储液罐焊接定位机构有效
申请号: | 201510716465.1 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN105252186B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 邱明毅;蔡志敏;陈新峰;冯辉龙;从辉辉;宋道航;宗勇;潘亮 | 申请(专利权)人: | 苏州凡特斯测控科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四通 阀储液罐 焊接 定位 机构 | ||
技术领域:
本发明涉及储液罐焊接辅助设备,具体而言,涉及一种四通阀储液罐焊接定位机构。
背景技术:
一般公知,多种储液罐的两端需焊接与外界连通的管道,如半圆管或排气管。现有技术中,操作人员通过人工方式将半圆管或排气管定位在储液罐的端部,再由操作人员将半圆管或排气管焊接在储液罐的端部。
发明内容:
本发明所解决的技术问题:现有技术中,操作人员通过人工方式将半圆管或排气管定位在储液罐的端部,再由操作人员将半圆管或排气管焊接在储液罐的端部,如此操作,不仅半圆管或排气管定位不准,而且工作效率低下,操作人员的劳动强度大。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种四通阀储液罐焊接定位机构,包括以下组成部分:
(1)固定板;
(2)安装在固定板上的限位模组,限位模组包括限位块,限位块开设储液罐定位坑;
(3)安装在限位块左侧壁上的夹紧模组,夹紧模组包括夹紧气缸、与夹紧气缸的活塞连接的夹紧块,所述限位块上开设第一导向孔,第一导向孔连通外界与定位坑,所述夹紧块配合在第一导向孔内,夹紧块在夹紧气缸的驱动下在第一导向孔内作水平向直线往复运动;
(4)位于限位块后侧旁的定位模组,定位模组包括安装在固定板上的定位块,定位块上开设定位孔;
(5)安装在固定板上的顶升模组;
其中,所述顶升模组包括固定安装在固定板底部的安装板、固定安装在安装板上且竖直设置的顶升气缸、与顶升气缸的活塞杆连接且位于顶升气缸上方的升降块、固定安装在安装板上且位于升降块正上方的导向限位件、与升降块连接且位于升降块上方的第一导向板和第二导向板、固定安装在第一导向板顶部且竖直设置的第一连杆、固定安装在第二导向板顶部且竖直设置的第二连杆、固定安装在第一连杆顶部的第一半环形导向块、固定安装在第二连杆顶部的第二半环形导向块;
上述顶升模组中,所述升降块开设横向凹槽,横向凹槽内设有第一滑杆,所述第一导向板的底部开设第一横向滑槽,第一导向板的底部安装在横向凹槽内,第一滑杆配合第一横向滑槽内;所述横向凹槽内设有第二滑杆,所述第二导向板的底部开设第二横向滑槽,第二导向板的底部安装在横向凹槽内,第二滑杆配合第二横向滑槽内;所述第一滑杆和第二滑杆左右对称设置;
上述顶升模组中,所述导向限位件开设长条状的上下通槽,上下通槽内设有第一限位杆,所述第一导向板的中部开设第一曲线形导向槽,第一导向板穿过上下通槽,第一限位杆配合在第一曲线形导向槽内;上下通槽内设有第二限位杆,所述第二导向板的中部开设第二曲线形导向槽,第二导向板穿过上下通槽,第二限位杆配合在第二曲线形导向槽内;所述第一限位杆和第二限位杆左右对称设置;
所述限位块开设上下贯通的第一豁口,所述固定板开设上下贯通的第二豁口,所述第一导向板和第二导向板左右对称设置,第一导向板和第二导向板穿过第二豁口,所述第一连杆和第二连杆左右对称设置,第一连杆和第二连杆穿过第一豁口;所述第一半环形导向块和第二半环形导向块左右对称设置,第一半环形导向块和第二半环形导向块位于限位块的上方。
按上述技术方案,本发明所述四通阀储液罐焊接定位机构的工作原理如下:
第一,储液罐放置在定位坑内,夹紧气缸驱动夹紧块夹紧储液罐;
第二,顶升模组中的顶升气缸驱动升降块上升,升降块驱动第一导向板和第二导向板上升,具体地,第一导向板和第二导向板在导向限位件的上下通槽内上升,第一限位杆在第一导向板的第一曲线形导向槽内作相对向下的移动,第二限位杆在第二导向板的第二曲线形导向槽内作相对向下的移动;由于第一曲线形导向槽和第二曲线导向槽的走向呈曲线状,且第一曲线形导向槽和第二曲线导向槽左右对称设置,因此,随着第一导向板和第二导向板的上升,第一导向板和第二导向板逐渐靠拢,进而,第一连杆和第二连杆逐渐靠拢,进而,第一半环形导向块和第二半环形导向块逐渐靠拢,当第一半环形导向块和第二半环形导向块紧靠在一起时,第一半环形导向块和第二半环形导向块构成一完整的圆孔形导向块;
第三,呈U形的半圆管或排气管的一端插入上述圆孔形导向块内,再向下插入储液罐的端部,半圆管或排气管的另一端插入定位块的定位孔内,半圆管或排气管被定位孔固定;
第四,顶升模组中的顶升气缸驱动升降块下降,驱动第一半环形导向块和第二半环形导向块逐步分离,直至第一半环形导向块和第二半环形导向块下行至限位块的顶面上;之后,工作人员可对半圆管或排气管的一端与储液罐的一端进行焊接。
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