[发明专利]双托板电缆滑车首端机构在审
申请号: | 201510716550.8 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN105197789A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 朱晓翔 | 申请(专利权)人: | 湖州洋西起重设备有限公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12;F16F15/04 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金华;孙艾明 |
地址: | 313032 浙江省湖州市吴兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双托板 电缆 滑车 机构 | ||
1.双托板电缆滑车首端机构,包括用于承载电缆的托板(5)、和所述托板(5)相连接的支架(6)、固定在所述支架(6)上的两对侧板(7)、安装在所述两对侧板(7)上的两对锥形辊轮(10)以及设在所述支架(6)一端的缓冲装置,所述支架(6)另一端设有延伸板(601)以及设在延伸板(601)上的连接孔(602);其特征在于:所述缓冲装置包括安装板(1)、设在所述安装板(1)上的安装座(2)以及设在所述安装座(2)上的缓冲机构,所述缓冲机构包括多个模块弹性体(3);所述连接孔(602)中设有锁紧机构(8);所述锥形辊轮(10)通过锥滚快换机构(9)安装在所述侧板(7)上。
2.根据权利要求1所述的双托板电缆滑车首端机构,其特征在于:所述模块弹性体(3)包括弹性本体(301)、设在弹性本体(301)一端的弹性插接柱(302)以及设在所述弹性本体(301)另一端的插接孔(303)。
3.根据权利要求2所述的双托板电缆滑车首端机构,其特征在于:所述弹性插接柱(302)的直径随着远离所述弹性本体(301)而逐渐变大,所述插接孔(303)的直径随着靠近所述弹性插接柱(302)而逐渐变大。
4.根据权利要求2所述的双托板电缆滑车首端机构,其特征在于:所述模块弹性体(3)还包括设在所述弹性本体(301)上的弹性插接柱辅助锁紧件。
5.根据权利要求3所述的双托板电缆滑车首端机构,其特征在于:所述弹性插接柱辅助锁紧件包括设在所述插接孔(303)中的环形槽(304)、设在所述环形槽(304)中的锁紧气囊(305)、设在所述弹性本体(301)中并和所述锁紧气囊(305)连通的挤压气囊(306)以及设在所述弹性本体(301)上用于对挤压气囊(306)施加挤压力的挤压件(307)。
6.根据权利要求5所述的双托板电缆滑车首端机构,其特征在于:所述挤压件(307)包括螺接在所述弹性本体(301)上的螺钉。
7.根据权利要求1所述的双托板电缆滑车首端机构,其特征在于:所述锁紧机构(8)包括设在所述连接孔(202)中的滑动夹紧块(801)、设在所述滑动夹紧块(801)上的夹紧块倾斜面(802)、螺接在所述延伸板(201)上的调整螺钉(803)、和所述调整螺钉(803)连接的调整块(804)以及设在所述调整块(804)上和所述夹紧块倾斜面(802)贴合的调整倾斜面(805)。
8.根据权利要求1所述的双托板电缆滑车首端机构,其特征在于:所述锥辊快换结构(9)包括支撑板(91)以及用于安装所述锥形辊轮的安装螺杆(92),所述安装螺杆(92)上设有六棱柱段(93),所述支撑板(91)上设有和所述六棱柱段(93)配合的安装开口(94),所述安装开口(94)上设有夹紧滑块(95),所述支撑板(91)上设有用于驱动所述夹紧滑块(95)夹紧所述六棱柱段(93)的驱动机构(96)。
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