[发明专利]双托板电缆滑车首端机构在审

专利信息
申请号: 201510716550.8 申请日: 2015-10-30
公开(公告)号: CN105197789A 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 朱晓翔 申请(专利权)人: 湖州洋西起重设备有限公司
主分类号: B66C13/12 分类号: B66C13/12;F16F15/04
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 代理人: 裴金华;孙艾明
地址: 313032 浙江省湖州市吴兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 双托板 电缆 滑车 机构
【说明书】:

技术领域

本发明涉及物流设备技术领域,更具体的说涉及一种双托板电缆滑车首端机构。

背景技术

专利申请号为CN201310558776.0、申请日为2013.11.12的中国发明专利公开了一种用于电缆拖令的弹性缓冲器,包括具有活塞腔的缸体、安装在所述活塞腔内的活塞杆,所述活塞杆将所述活塞腔分成有杆腔和无杆腔,所述活塞杆包括导向环及和所述导向环固定连接的滑动杆,所述无杆腔内充有液压油,所述有杆腔内设有拉簧,所述导向环上设有第一连通孔及第二连通孔,所述第一连通孔内安装有阻止所述无杆腔内的液压油进入所述有杆腔内的第一单向阀,所述第二连通孔内安装第二单向阀,当所述无杆腔内液压油的压力达到所述第二单向阀开启压力时使得所述液压油进入所述有杆腔。

但是,该弹性缓冲器结构复杂,适用范围比较狭窄。。

发明内容

本发明的目的是提供一种双托板电缆滑车首端机构,能够克服现有技术的不足之处,其结构新颖,制作方便,成本低廉,故障率低,适用范围广泛,可以根据实际需要进行添加、更换;缓冲效果好。

本发明是通过以下技术方案实现的,双托板电缆滑车首端机构,包括用于承载电缆的托板、和所述托板相连接的支架、固定在所述支架上的两对侧板、安装在所述两对侧板上的两对锥形辊轮以及设在所述支架一端的缓冲装置,所述支架另一端设有延伸板以及设在延伸板上的连接孔;其特征在于:所述缓冲装置包括安装板、设在所述安装板上的安装座以及设在所述安装座上的缓冲机构,所述缓冲机构包括多个模块弹性体;所述连接孔中设有锁紧机构;所述锥形辊轮通过锥滚快换机构安装在所述侧板上。

作为优选,所述模块弹性体包括弹性本体、设在弹性本体一端的弹性插接柱以及设在所述弹性本体另一端的插接孔。

作为优选,所述弹性插接柱的直径随着远离所述弹性本体而逐渐变大,所述插接孔的直径随着靠近所述弹性插接柱而逐渐变大。

作为优选,所述模块弹性体还包括设在所述弹性本体上的弹性插接柱辅助锁紧件。

作为优选,所述弹性插接柱辅助锁紧件包括设在所述插接孔中的环形槽、设在所述环形槽中的锁紧气囊、设在所述弹性本体中并和所述锁紧气囊连通的挤压气囊以及设在所述弹性本体上用于对挤压气囊施加挤压力的挤压件。

作为优选,所述挤压件包括螺接在所述弹性本体上的螺钉。

作为优选,所述锁紧机构包括设在所述连接孔中的滑动夹紧块、设在所述滑动夹紧块上的夹紧块倾斜面、螺接在所述延伸板上的调整螺钉、和所述调整螺钉连接的调整块以及设在所述调整块上和所述夹紧块倾斜面贴合的调整倾斜面。

作为优选,所述锥辊快换结构包括支撑板以及用于安装锥形辊轮的安装螺杆,所述安装螺杆设有六棱柱段,所述支撑板上设有和所述六棱柱段配合的安装开口,所述安装开口上设有夹紧滑块,所述支撑板上设有用于驱动所述夹紧滑块夹紧所述六棱柱段的驱动机构。

作为优选,所述导驱动机构包括设在所述支撑板上的螺孔以及和所述螺孔相通的滑动腔、螺接在所述螺孔中的调整螺钉以及设在所述滑动腔中的滑动块。

作为优选,所述滑动块设有下倾斜平面;所述夹紧滑块设有和所述下倾斜平面配合的上倾斜平面。

作为优选,所述调整螺钉上设有锁紧螺母。

作为优选,所述夹紧滑块包括本体以及设在所述本体两端的导向块,所述安装开口上设有和所述导向块配合的导向滑槽。

作为优选,所述滑动块设有连接孔、和所述连接孔相通的环腔以及和所述连接孔、环腔相通的侧向进口;和所述调整螺钉固定连接的连接环位于所述环腔中。

综上所述,本发明具有以下有益效果:

结构新颖,制作方便,成本低廉,故障率低,适用范围广泛,可以根据实际需要今天添加、更换;缓冲效果好。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为缓冲装置的结构图;

图3为模块弹性体结构图;

图4为锁紧机构的结构图;

图5为锥辊快换结构示意图;

图6为夹紧滑块的结构图;

图7为安装螺杆的结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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