[发明专利]一种手动挡车辆油门辅助控制方法

权利要求书

1.一种手动挡车辆油门辅助控制方法，其特征在于：通过手动挡车辆离合器踏板上设置的联动机构来实现对油门的控制；其具体步骤包括：

步骤一：在进行换挡操作时，驾驶员松开油门踏板，踏下离合器踏板；

步骤二：离合器踏板带动设置在离合器踏板下方的转轮沿支撑板移动，从而带动连接转轮的连接片移动，进而带动设置在连接片另一端的上转轴转动，使离合器踏板向下移动；

步骤三：离合器踏板上设置的离合器控制杆控制离合器动作，进行换挡或者减速操作；联动机构的油门辅助联动杆同时动作控制油门快速回到低油量或者基础喷油量。

2.根据权利要求1所述的手动挡车辆油门辅助控制方法，其特征是：所述的手动挡车辆离合器踏板，包括：离合器踏板、支撑板、下转轴、离合器控制杆、上转轴、连接片、转轮、联动机构；离合器踏板一端与支撑板一端通过下转轴连接；离合器控制杆通过转轴设置在离合器踏板上；上转轴设置在离合器踏板另一端的下方；连接片上端与上转轴连接；转轮设置在连接片下端，且转轮位于支撑板上；联动机构包括油门辅助联动杆，油门辅助联动通过转轴设置在离合器踏板上；油门辅助联动杆另一端与油门控制机构连接。

3.根据权利要求2所述的手动挡车辆油门辅助控制方法，其特征是：所述的上转轴通过扭簧设置在离合器踏板下方。

4.根据权利要求2所述的手动挡车辆油门辅助控制方法，其特征是：所述的离合器控制杆的转轴和油门辅助联动杆的转轴为同一转轴或分别设置在离合器踏板的不同位置。