[发明专利]可移动式飞机燃油系统试验装置及其控制方法在审
申请号: | 201510724217.1 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN105383709A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 朱明清;刘彤军;章力;鄂敏;曲泽平;韩永良;赵寒涛;李喜东;李波;吴冈;邓广龙;张迁礼;田力;张博文;孙永欣 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省科学院自动化研究所 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150090 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 飞机 燃油 系统 试验装置 及其 控制 方法 | ||
技术领域:
本发明涉及飞机燃油系统测控分析领域,具体涉及一种可移动式飞机燃油系统试验装置及其控制方法。
背景技术:
随着航空技术、军用航空和民用航空的高速发展,飞机的产量骤增,而飞机组装下线后,飞机燃油系统中的油表显示值与实际油量、设计可用燃油量与实际可用燃油量等并不相符,亟需一种装置对飞机油箱、油表、油泵等进行反复校准后才能进入试飞阶段。飞机工业是衡量一个国家科技、工业水平和综合国力的重要标志之一,它不仅关系到国民经济发展,而且对维护国家安全和国家利益具有重要的政治意义,飞机制造涉及到电子、机械、新材料、冶金、化工、工业制造等方方面面,是各种高、精、尖技术的大集成,因而被誉为工业领域的皇冠,测控分析技术的应用贯穿于飞机设计、制造、使用和保障的全过程,是高精度加工制造、航空安全和可靠性、航空维护自动化和快速化的基础,飞机燃油系统是影响飞机性能、飞行安全和适航取证的关键系统,随着飞机的产量骤增,而飞机组装下线后,其燃油系统中的油表显示值与实际油量、设计可用燃油量与实际可用燃油量等并不相符,需要一种装置对飞机油箱、油表、油泵等进行反复校准后才能进入试飞阶段,限于场地、校准模式、可操作性等要求,试验装置具有可移动、高精度、线性好、控制灵活的特点,基于此背景,发明研制一种可移动式飞机燃油系统试验装置及其控制方法。
本产品是在对飞机燃油系统油箱油量表的零点、线性度、满量程进行校准,装置主要由可移动式平板拖车、储油罐、控制系统、机电系统和油管、卷盘、消防设施等附件组成,本产品及其控制方法主要是对飞机燃油系统的油量表进行校准,对油表的零位、线性度和满量程进行依次校准,装置可广泛应用于飞机试飞、燃油测试分析领域。
发明内容:
本发明的目的是提供一种可移动式飞机燃油系统试验装置及其控制方法。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种可移动式飞机燃油系统试验装置,其组成包括:燃油试验装置,所述的燃油试验装置包括可移动式平板拖车,所述的可移动式平板拖车上安装有控制系统、机电系统、储油罐、附件装置,所述的控制系统通过电信号与所述的机电系统连接,所述的机电系统通过油管与所述的储油罐连接,所述的控制系统通过电信号与所述的附件装置连接。
所述的可移动式飞机燃油系统试验装置,所述的控制系统包括开关电源装置,所述的开关电源装置分别通过导线与人机界面显示装置、控制器连接,所述的控制器分别与液面传感器、油枪位置传感器连接。
所述的可移动式飞机燃油系统试验装置,所述的机电系统包括油泵,所述的油泵分别与流量计、油汽分离器连接,所述的流量计分别与快慢流量电磁阀、脉冲编码器连接,所述的快慢流量电磁阀与加油枪连接。
所述的可移动式飞机燃油系统试验装置,所述的控制系统内部具有电源电路、数字量输入系统、数字量输出系统、模拟量输入系统、模拟量输出系统、Modbus通信系统、RTD信号系统、以太网系统,所述的以太网系统与所述的人机界面显示装置连接。
一种可移动式飞机燃油系统试验装置及其控制方法。该方法包括如下步骤:首先是对飞机燃油系统的校准,主要对油量表的进行校准,然后对油表的零位、线性度和满量程进行校准;
零位校准:关闭飞机油箱与发动机之间的供油管路,向飞机油箱注入固定量航空煤油,系统平稳后利用飞机油箱中的自有油泵将之前加入的燃油打回,当回油完毕即无油可回时,将飞机油量表校准到刻度的零启始位,在飞机首次加油回油过程中,由于油箱的结构因素,有一部分燃油残留在管路和油箱内部,该部分的燃油称为不可用燃油,不可用燃油是通过加油量与回油量之差计算获得的,其值大小与油箱的结构有关,为飞机油箱固有属性,作为飞机燃油系统测试的一个重要参数;
线性度校准:在零位校准后,对飞机油量表进行线性度校准,根据飞机油量表的刻度间隔,以此间隔油量为基准间隔,先加入该间隔或者该间隔倍数的油量,然后根据加入的油量校准油量表刻度,再依次线性增加加入的油量,依次校准相应的刻度,例如,在零位校准后,选择20公斤的油量作为间隔,先加入20公斤的油量,将油量表的刻度校准为20公斤,再按油量表间隔数依次加入20公斤等油量,依次校准油量表的20公斤、40公斤、60公斤等刻度,依此类推;
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