[发明专利]一种轨道交通车辆及其撒砂装置有效
| 申请号： | 201510728495.4 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN105346543B | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 夏丹锋;谢红兵;夏梦雨;阳靖;肖典喜;李西宁;王赵华;李丰收;张宏应 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C15/10 | 分类号： | B61C15/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装支架 砂箱 轨道交通车辆 撒砂装置 撒砂器 压力风管 地连接 节流阀 可拆卸 车体 轮轨 连通 空转 砂子 紧急制动距离 有效传输 偏移 吹风量 大空间 撒砂量 边梁 侧壁 吹落 底架 滑行 内壁 黏着 机车 出口 | ||
1.一种轨道交通车辆的撒砂装置，包括砂箱(1)和撒砂器(2)，其特征在于，还包括安装支架(3)，所述安装支架(3)的端部固定在车体边梁(4)的内壁，并朝向机车的中间，且另一端部悬空，所述砂箱(1)表面的一端可拆卸地连接在所述安装支架(3)的底部，另一端可拆卸地连接在车体底架(5)上，以将所述砂箱(1)的安装位置往所述车体底架(5)中间的较大空间处偏移；所述撒砂器(2)与所述砂箱(1)出口连通，且所述撒砂器(2)的侧壁上连通有用于将自身内部的砂子吹落到轨面上的压力风管(6)，且所述压力风管(6)上设置有用于调节吹风量的节流阀(7)；
所述安装支架(3)包括U型板(301)和设置在所述U型板(301)凹槽内的多块加强板(302)，且所述U型板(301)的端部固定在所述车体边梁(4)上，底部与所述砂箱(1)的表面紧贴并可拆卸相连；
所述U型板(301)上设置有多个用于减重和供线缆穿过的镂空孔(303)；
所述撒砂器(2)的底部连接有撒砂管(8)，而在所述撒砂管(8)的末端设置有用于对砂子进行加热的喷管加热器(9)，且所述喷管加热器(9)的出口距离轨面高度为25～30mm；
还包括防脱绳(10)，所述防脱绳(10)一端套设在所述撒砂管(8)上，另一端固定在所述车体底架(5)上；
所述撒砂器(2)的侧壁上还连通有用于对内部的砂子进行加热的暖风管(11)；
在所述暖风管(11)上、以及所述压力风管(6)上在所述节流阀(7)之前还设置有根据BCU检测到的车轮滑行信号或根据TCU检测到的轮对空转信号控制各自出风口开启的电磁阀(12)；
所述压力风管(6)与所述暖风管(11)上在所述电磁阀(12)之前均还设置有用于调节风压的调压阀(13)，以及用于在所述砂箱(1)发生故障时阻断各自管内送风的截断塞门(14)；
还包括设置于所述车体底架(5)上并对所述砂箱(1)提供防护的导流罩(15)，且所述导流罩(15)上设置有用于对所述砂箱(1)进行维护的检修门(16)；所述检修门(16)包括可翻转地设置在所述导流罩(15)上的门页(161)和设置于所述门页(161)中央的观察窗(162)。
2.一种轨道交通车辆，包括车体和设置于所述车体上的撒砂装置，其特征在于，所述撒砂装置为权利要求1所述的撒砂装置。
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