[发明专利]一种新型高速铁路客运控制系统在审
| 申请号： | 201510730599.9 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN105774816A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张思雪 | 申请（专利权）人： | 张思雪 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100071 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 高速铁路 客运 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型高速铁路客运控制系统，其特征是：在该系统下，能实现在客车行驶中完成上下旅客的换乘，在途经各个设置站台时经过但不停靠的完成全部行程，使得乘客都能直达到各自的目的地。
2.根据权利要求1所述的新型高速铁路客运控制系统，其特征是依据相对速度和电磁铁性质的原理，使行驶车和换乘车保持相对速度为零时，通过电磁铁同极相排斥、异极相吸引进行两车脱离或对接的动作。
3.根据权利要求1所述的新型高速铁路客运控制系统，其零部件与整体结构运行的特征大致分为两个部分，一是自动化程控铁路机车，该机车分为行驶车和换乘车两个部分，各有一个机车头，可通过程控装置完成两部分在行进中的对接和分离；二是适应该系统的硬件和软件管理的站台。
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