[发明专利]一种分布式综合模块化航电系统重构参数选择系统及方法在审
| 申请号： | 201510732787.5 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN105426264A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 赵长啸;王鹏;白杰;阎芳;谢文光;田毅 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | G06F11/07 | 分类号： | G06F11/07 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 综合 模块化 系统 参数 选择 方法 | ||
1.一种分布式综合模块化航电系统的重构参数选择系统，其特征在于：其包括运行参数数据库(101)、参数选择模块(102)和参数输出检验模块(103)；其中运行参数数据库(101)与外部的DIMA重构管理系统相连；参数选择模块(102)分别与运行参数数据库(101)、参数输出检验模块(103)相连，同时与DIMA重构管理系统相接；参数检验模块外部(103)与DIMA重构管理系统相连。
2.一种如权利要求1所述的分布式综合模块化航电系统的重构参数选择系统的选择方法，其特征在于：所述的选择方法包括按顺序执行的下列步骤：
步骤一：分布式综合模块化航电系统重构参数选择系统中的运行参数数据库(101)周期性地接收DIMA重构管理系统发送的运行状态参数集合Pij，并根据该运行状态参数集合Pij的时效性更新运行参数数据库(101)中已有的运行状态参数集合Pij，以保证运行参数数据库(101)中保留最新的N个运行状态参数集合Pij；
步骤二：当参数选择模块(102)收到DIMA重构管理系统的重构请求时，按照不同的重构策略，从运行参数数据库(101)中选取合适的运行状态参数集合Pij作为重构参数集合，重构参数的选取策略包括：系统性能最优策略、系统安全性最优策略、系统能耗最低策略；
步骤三：参数输出检验模块(103)对参数选择模块(102)选出的重构参数进行校验，校验通过的重构参数集合传输给DIMA重构管理系统，用于该系统重构参数的配置，校验不通过则反馈给参数选择模块(102)，以进行重构参数的重新选择，并重复步骤二。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国民航大学，未经中国民航大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510732787.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：锁相倍频电路
- 下一篇：使用网络站点交互来生成潜在消费者的目标列表
