[发明专利]用于打开尾门的控制系统和方法有效
申请号: | 201510733844.1 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN105564372B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 金种奎 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;B60R25/20;E05F15/75 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 田喜庆;吴孟秋 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 打开 控制系统 方法 | ||
1.一种用于打开车辆的尾门的控制系统,包括:
距离感测单元,被配置为初次感测用户的智能钥匙在与尾门相距第一距离内并且被配置为二次感测所述智能钥匙在与所述尾门相距第二距离内,所述第一距离小于所述第二距离;
认证接收单元,被配置为接收用于打开所述尾门的所述智能钥匙的认证数据;以及
控制器,被配置为通过确定所述距离感测单元的所述初次感测的结果和所述二次感测的结果满足预定模式并且通过确认所述认证接收单元的所述认证数据来指示自动打开所述尾门,
其中,所述距离感测单元被采用作为与所述智能钥匙进行通信以确认用户要打开所述尾门的意图的低频(LF)天线,
其中,所述第一距离是用于确认用户要打开所述尾门的意图的距离,
其中,当在所述初次感测中,首先感测到一次所述第一距离并且然后在预定周期期间进一步感测到所述第一距离第一预定次数时,则结束所述初次感测。
2.根据权利要求1所述的控制系统,其中,所述第一距离等于或小于第一预定距离并且所述第二距离等于或小于第二预定距离。
3.根据权利要求1所述的控制系统,其中,所述认证接收单元被采用作为与所述智能钥匙进行通信的RF接收器。
4.根据权利要求1所述的控制系统,进一步包括:
警报单元,被配置为在所述初次感测和所述二次感测时产生不同的警报音和警报照明模式。
5.一种用于打开车辆的尾门的控制方法,包括:
由距离感测单元初次感测用户的智能钥匙与尾门之间的第一距离;
由所述距离感测单元二次感测所述智能钥匙与所述尾门之间的第二距离,所述第二距离大于所述第一距离;
由认证接收单元对所述智能钥匙进行认证;并且
由控制器在所述二次感测结束并且然后所述智能钥匙的认证结束之后执行控制以自动打开所述尾门,
其中,所述第一距离是用于确认用户要打开所述尾门的意图的距离,所述第二距离是用于在打开所述尾门时防止所述尾门损坏和妨碍的距离,
其中,当在所述初次感测中,首先感测到一次所述第一距离并且然后在预定周期期间进一步感测到所述第一距离第一预定次数时,则结束所述初次感测。
6.根据权利要求5所述的控制方法,其中,所述第一距离等于或小于第一预定距离,并且所述第二距离等于或小于第二预定距离。
7.根据权利要求5所述的控制方法,进一步包括:
当首先感测一次所述第一距离时输出欢迎警报;并且
当所述初次感测的结束时进一步输出具有比所述欢迎警报更短周期的警报。
8.根据权利要求5所述的控制方法,其中,当在所述初次感测中,首先感测到一次所述第一距离并且然后在进一步感测所述第一距离第一预定次数时所述第一距离被感测到三次或更多次时,结束所述初次感测。
9.根据权利要求5所述的控制方法,其中,当在所述初次感测中,首先感测到一次所述第一距离并且然后在进一步感测所述第一距离第一预定次数时所述第一距离连续两次没有被感测到时,不满足初次感测结束条件,并且因此重新执行所述第一距离的感测。
10.根据权利要求5所述的控制方法,其中,在所述初次感测的结果满足预定模式时执行所述二次感测。
11.根据权利要求5所述的控制方法,其中,当在所述二次感测中,在第二预定周期期间作为所述智能钥匙与所述尾门之间的远程距离的所述第二距离被连续感测到两次时,结束所述二次感测。
12.根据权利要求11所述的控制方法,其中,当所述二次感测开始时执行具有短周期的双重警报,并且在所述二次感测结束时进一步执行具有所述短周期的所述双重警报。
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