[发明专利]杯架

说明书

本发明涉及一种杯架，该杯架具有壳体，该壳体具有用来容纳容器的容纳部，其中在壳体中或在壳体处设置有通道或者第一热交换器，用来引导液态的冷却介质，其中在壳体处设置有第一、第二冷却介质接口，在这些冷却介质接口处连接有多个液体通道，通过这些液体通道连接散热器，其中设置有泵，用来将冷却介质在循环回路中从该壳体的通道或第一热交换器泵送到该散热器并从该散热器又泵送回来。本发明还涉及一种具有这种杯架的机动车辆。

技术领域

本发明涉及一种尤其用于机动车辆的杯架/杯托。

背景技术

杯架(也称为Cupholder)在机动车辆中非常受欢迎并且越来越经常地被使用。这种杯架的作用是，即使在行驶过程中也给机动车辆乘客提供饮料，即使在机动车辆移动或加速时饮料也能被稳固地存放在杯架中。为此，例如能够将杯子、瓶子、碗等亦或其它物体插入该杯架中。

这种杯架在现有技术中以各式各样的形式已知。DE 10 2012 009 550 A1公开了一种杯架，其具有带挠性壁的容纳部，容器能够插入该容纳部中，该容器被该挠性壁包围。在此设置有流体填充器(Fluidfüllung)，其通过该挠性壁与容器处于热连接状态。同样设置有用来加热流体的加热器件，因此能够加热该容器以及其内含物。这种杯架由于其样式只能加热容器以及其内含物。此外，挠性膜也是一个潜在问题，因为该膜可能不密封，因此流体可能会漏出并因此不能再执行加热功能，此外还必须考虑污染问题。

DE 10 2007 061 240 A1公开了一种杯架，该杯架由空调装置供应经调温的空气。在此不利的是，空气必须从该空调装置导向该杯架并且也再次从该杯架导出，这在调温所需的空气量下会在车辆内室中产生干扰性的噪音。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是，提供一种杯架以及一种具有这种杯架的机动车辆，该杯架结构简单且能有效调温，尤其还允许有效冷却。

在所述杯架方面，这个目的通过下述特征来实现。

本发明的一个实施例涉及一种杯架，该杯架具有壳体，该壳体具有用来容纳容器的容纳部，其中在壳体中或在壳体处设置有通道或者第一热交换器，用来引导液态的冷却介质，其中在壳体处设置有第一、第二冷却介质接口，在这些冷却介质接口处连接有多个液体通道，通过这些液体通道连接散热器，其中设置有泵，用来将该冷却介质在循环回路中从该壳体的通道或第一热交换器泵送到该散热器并从该散热器又泵送回来。因此能够创造出一个循环回路，该循环回路有效地将热量从杯架中排出，但仍然减少了在机动车辆内室中与杯架的运行有关的噪音。

尤其有利的是，设置有第二热交换器作为散热器。因此能够非常有效地排出热量。

尤其有利的是，该第二热交换器是冷却介质-空气热交换器。因此，该冷却介质能够非常有效地借助空气(尤其是机动车辆的内室或外部空间的空气)来进行冷却。

为了改善热交换，还设置有风扇，它用来输送空气经过该第二热交换器。因此，能够通过第二热交换器来限定空气通过量，其中还可根据需要来控制通过第二热交换器引导的气流。

还有利的是，风扇与第二热交换器相连和/或设置在空气通道中，其中该空气通道将空气引向第二热交换器和/或从第二热交换器引离。因此能够限定气流的路径，并且在车辆中明确地引导，从而不会出现不期望的通风现象。

尤其有利的是，空气通道与壳体相连。因此能够实现非常紧凑的构造方式。

还有利的是，在该壳体处布置有珀尔贴元件，该珀尔贴元件与该通道或与该第一热交换器相连。因此，通过珀尔贴元件的运行，能够改善且尤其也能控制从壳体或容纳部至通道或第一热交换器的热流。

在机动车辆方面，这个目的通过下述特征来实现。

本发明的一个实施例涉及一种机动车辆，该机动车辆具有车辆内室，该车辆内室设置有用于车辆乘客的座位/座椅，该机动车辆具有根据本发明的杯架。