[发明专利]智能客货运输的系统及方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种智能、现代和更好的客货运输方法，其由旅客借助电话和通信网络的计算机应用程序来运输客货或其他不可通过电子方式交付的物品。

背景技术：

现有运输系统陈旧、昂贵、效率低下，因缺乏规划、收集、共享、管理、合并和控制，大量资源被浪费。现有运输系统几乎全靠化石燃料提供动力，不仅价格昂贵，对环境也造成了极大损害。在价格方面，有时运输成本甚至超过运输客货本身。更糟糕的是，运输项目通常由专业机构或公司负责，这些机构或公司出价很高，这就又增加了运输成本。在美国，客货由美国邮政服务公司、美国联合包裹服务公司、联邦快递和其他机构承运，其提供非全天整周服务。乘客由飞机、火车、公共汽车等专业交通工具承运，其也由专业服务提供商运营，价格不菲。最糟糕的是，路上、水上和天上还有成千上万的人驾着自己的交通设备，这不仅消耗了大量燃料，对环境也造成了极大污染。一辆重达3000到5000磅的汽车却仅承载着重量不足200磅的司机，这确实是对能源、时间、金钱和资源的极大浪费，也是对环境的极大损害。

汽车/火车合用系统虽说是一个资源共享的好点子，但只适用于来往于工作地点和本地社区的乘客或旅客。汽车合用服务的范围有限，未能建立一个管理客货运输的更好的国家或国际网络。

现如今，散客已具备超出其平时水平的非凡运输能力。解决方法就是，构建一个基于旅客、计算机技术及通信基础设施的智能运输系统，通过通信基础设施收集散客的能力和可用性信息、管理供需和提供客货运送机会。

当前，通信系统(传输数字数据)变化很大，但运输系统却鲜有变化。若能充分利用普通旅客的过剩运输能力，那么传统客货运输系统就会得到极大改进。在10年或20年前，获许此方案并不可行，因为网络并不普及，移动电话的无线基础设施的覆盖率也不高，但在通讯公司巨额投资后，本发明变得切实可行，因其充分利用智能手机移动网络，为新型智能客货运输系统提供最佳解决方案。

发明内容：

本发明所要解决的技术方案就在于由旅客借助电话和通信网络的计算机应用程序来运输客货或其他不可通过电子方式交付的物品的一种智能客货运输系统和方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用了下述技术方案：一种智能客货运输系统，包括：(a)多个站点，用于接收、存储和转发客货；(b)多个旅客，具备运输所述客货的能力；(c)计算机设备，配备通信网络，用于制定路线和调遣所述旅客，将所述客货从始发地，途径所述站点，交付至最终目的地；(d)通信设备，供所述旅客使用，用于通知和调遣所述旅客提取和交付所述客货；该智能客货运输系统借助计算机设备和通信设备通过上述旅客交付客货。

进一步而言，上述技术方案中，所述的旅客为定期车票乘客或非专业旅游服务员，即所述的旅客具备从一个地点移动到另一个地点的合格人员，其为具备运输能力的、运输设备的驾驶员或乘客。

进一步而言，上述技术方案中，所述的站点由具备接收、存储和转发上述客货能力的中央服务提供商维护，该中央服务提供商从上述乘客和货主处接收运输请求，再根据可用上述站点和上述可用旅客计算最佳运输路径。

进一步而言，上述技术方案中，所述的通信设备为双向无线或有线电话、智能手机、平板电脑、计算机等设备；所述的站点为通信服务覆盖范围内的固定、临时或移动地点。

进一步而言，上述技术方案中，所述系统中的具备运输能力的旅客是指运输设备的驾驶员或乘客。

本发明的方法包括为通过旅客将需要运输的客货运输到指定的站点；该方法的步骤如下：第一步，中央服务提供商收到客货运输的请求，通过计算机设备对运输中起始地点、途径地点和最终目的地地点对应的站点进行查询，如果找到符合的站点就进行下一步，否则返回起始重新计算或者结束该请求；第二步，请求运输的客货交付到起始站点，并收取运费；第三步，计算机设备将根据运输请求计算由起始地点前往下一个站点的路程，查询起始站点附件是否有符合情况的旅客可以完成本次运输，如果发现有可用的旅客，则通知该旅客前往起始站点取请求运输的客货，并运输到下一个站点；如果没有发现可用的旅客，则根据请求运输客货的运输时间来应对，如果请求运输的客货剩余的截止时间足够长，计算机设备将重复本步骤，否则将通过专业的快递运输公司将请求运输的客货运输到下一个站点；第四步，到达下一个站点后，判断该站点是否为终点站点，如果不是则重复第三步，直至到达终点站点，如果是重点站点，则本次运输结束，进行费用的结算。