[发明专利]一种发动机支架总成在审
| 申请号： | 201510737878.8 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN105313663A | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 周道宾;李爽 | 申请（专利权）人： | 重庆明华汽车零件有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 王玉芝;陈英俊 |
| 地址： | 402284 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 支架 总成 | ||
1.一种发动机支架总成，其特征在于：包括底座(101)及2个分别设置在底座(101)两端上方的支撑架(102)，2个所述的支撑架(102)之间设置有支撑板(103)，所述的支撑板(103)为对称设置的2个，2个所述的支撑板(103)相向的面为能够贴合在发动机两个侧壁上的弧形面，在2个所述的支撑架(102)上分别设置有螺纹通孔，所述的螺纹通孔为沿所述的支撑架(102)宽度方向设置的至少2个，在所述的螺纹通孔内分别设置有定位螺栓(104)，所述的定位螺栓(104)贯穿所述的螺纹通孔且其一端贴合在所述的支撑板(103)与所述的支撑架(102)相向的端面上，在2个所述的支撑板(103)的弧形面上分别设置有缓冲垫层(105)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机支架总成，其特征在于：在所述的支撑板(103)下端面与所述的底座(101)上端面之间设置有支撑块(106)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机支架总成，其特征在于：所述的支撑板(103)下端面为楔形面，所述的支撑块(106)的上端面设置有与所述的支撑板(103)相贴合的斜面。
4.根据权利要求3所述的一种发动机支架总成，其特征在于：所述的螺纹通孔为沿所述的支撑架(102)高度方向设置的2排，所述的定位螺栓(104)螺纹连接在位于上方的螺纹通孔内，在位于下方的一排螺纹通孔内设置有紧固螺栓(107)，所述的紧固螺栓(107)贯穿所述的支撑架(102)，且所述的紧固螺栓(107)一端贴合在所述的支撑块(106)与所述的支撑架(102)相向的端面上。
5.根据权利要求4所述的一种发动机支架总成，其特征在于：在所述的支撑块(106)和所述的支撑板(103)与所述的支撑架(102)相向的面上分别设置有定位槽(108)，所述的紧固螺栓(107)和所述的定位螺栓(104)远离所述的支撑架(102)一端分别嵌入在位置相对应的定位槽(108)内。
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