[发明专利]水陆两栖全时四驱全地形车通用车架在审
申请号: | 201510741617.3 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN105383242A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 孙学军;孙学文 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨龙途特种装备技术开发有限公司;孙学文 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B62D21/02 |
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地址: | 150028 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两栖 全时四驱全 地形 通用 车架 | ||
1.一种独特的水陆两栖全时四驱全地形车通用车架,其特征在于是以设计飞机的理念设计的超轻型全时四驱通用车架,极大地减少自身重量,以保证在水面行驶时增加载重量。
2.根据权利要求1所述的水陆两栖全时四驱全地形车通用车架,其特征在于专门设计的发动机纵向中置布局,可以实现全时四轮驱动方式。
3.根据权利要求1所述的水陆两栖全时四驱全地形车通用车架,其特征在于专门设计的四轮多连杆独立悬架系统。
4.根据权利要求1所述的水陆两栖全时四驱全地形车通用车架,其特征在于发动机横梁组与发动机总成配装在一起,便于安装和拆卸。
5.根据权利要求1所述的水陆两栖全时四驱全地形车通用车架,其特征在于装配各种不同的轮胎,来适应各种不同的路况,从而实现水陆两栖全时四驱全地形运载平台在冰雪,冰凌,越野路况的机动性。
6.根据权利要求1所述的水陆两栖全时四驱全地形车通用车架,其特征在于装配各种不同的轮胎,配以安装不同叶片的轮辋,从而实现水陆两栖全时四驱全地形运载平台在沼泽及水面上的机动性。
7.根据权利要求1所述的水陆两栖全时四驱全地形车通用车架,其特征在于发动机后部的传动轴配置螺旋桨系统,从而提高水陆两栖全时四驱全地形车在沼泽及水面上的机动性。
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