[发明专利]一种直升机旋翼双线摆吸振器在审

专利信息
申请号: 201510742653.1 申请日: 2015-11-04
公开(公告)号: CN105270624A 公开(公告)日: 2016-01-27
发明(设计)人: 王清龙;赵军;李满福;王丁伟;张昊 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: B64C27/32 分类号: B64C27/32
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 高原
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 直升机 双线 摆吸振器
【权利要求书】:

1.一种直升机旋翼双线摆吸振器,用于与旋翼桨毂连接,其特征在于:包含中央支座(1)、配重块(2)及连接组件(3),其中,

所述中央支座(1)设置有中心部(11)和支臂(12),所述中心部(11)与旋翼桨毂固定连接,所述支臂(12)与所述中心部(11)一体成型,且支臂(12)上设置有第一双曲线孔(121);

所述配重块(2)上设置有第二双曲线孔(21);

所述中央支座(1)与所述配重块(2)通过连接组件(3)连接,且配重块(2)能够绕所述连接组件(3)沿所述第一双曲线孔(121)或第二双曲线(21)摆动。

2.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器,其特征在于:所述连接组件(3)包含连接螺栓(31)、衬套(32)、锥形片(33)及螺母(34),所述衬套(32)设置有3个,锥形片(33)设置有两个,所述衬套(32)及锥形片(33)套设在所述螺栓(31)上,并通过所述螺母(34)固定,每个所述锥形片(33)的两侧均设置有衬套(32)。

3.根据权利要求2所述的直升机旋翼双线摆吸振器,其特征在于:所述锥形片(33)为圆形结构,其中心设置有通孔,两侧面对称设置,所述锥形片(33)的厚度从中心至锥形片(33)的边缘均匀递减。

4.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器,其特征在于:所述中心部(11)为环形结构,且一端设置有端盖,所述端盖的中心设置有通孔,所述端盖在所述通孔的圆周方向均布设置有连接孔。

5.根据权利要求4所述的直升机旋翼双线摆吸振器,其特征在于:所述支臂(12)设置有5个,支臂(12)沿中心部(11)的外圆周均布设置。

6.根据权利要求5所述的直升机旋翼双线摆吸振器,其特征在于:所述支臂(12)上设置有减重孔(123)。

7.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器,其特征在于:所述配重块(2)包含一个底板和两个侧板,所述两个侧板与所述底板一体成型,且侧板与底板垂直,两个侧板相互平行,且两个侧板之间的距离大于所述支臂(12)的厚度。

8.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器,其特征在于:所述直升机旋翼双线摆吸振器进一步包含调整片(4),所述调整片(4)固定在所述配重块(2)上。

9.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器,其特征在于:所述中央支座(1)的支臂(12)上进一步包含第一双曲线衬套(122),所述第一双曲线衬套(122)的中心设置有第一双曲线孔,外部为圆柱形,支臂(12)上设置有支臂通孔,所述第一双曲线衬套(122)安装在所述支臂通孔内。

10.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器,其特征在于:所述配重块(2)上设置有第二双曲线衬套(22),所述第二双曲线衬套(22)的中心设置有第二双曲线孔,外部为圆柱形,所述配重块(2)上设置有配重块通孔,所述第二双曲线衬套(22)安装在所述配重块通孔内。

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