[发明专利]一种直升机旋翼双线摆吸振器

权利要求书

1.一种直升机旋翼双线摆吸振器，用于与旋翼桨毂连接，其特征在于：包含中央支座(1)、配重块(2)及连接组件(3)，其中，

所述中央支座(1)设置有中心部(11)和支臂(12)，所述中心部(11)与旋翼桨毂固定连接，所述支臂(12)与所述中心部(11)一体成型，且支臂(12)上设置有第一双曲线孔(121)；

所述配重块(2)上设置有第二双曲线孔(21)；

所述中央支座(1)与所述配重块(2)通过连接组件(3)连接，且配重块(2)能够绕所述连接组件(3)沿所述第一双曲线孔(121)或第二双曲线(21)摆动。

2.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器，其特征在于：所述连接组件(3)包含连接螺栓(31)、衬套(32)、锥形片(33)及螺母(34)，所述衬套(32)设置有3个，锥形片(33)设置有两个，所述衬套(32)及锥形片(33)套设在所述螺栓(31)上，并通过所述螺母(34)固定，每个所述锥形片(33)的两侧均设置有衬套(32)。

3.根据权利要求2所述的直升机旋翼双线摆吸振器，其特征在于：所述锥形片(33)为圆形结构，其中心设置有通孔，两侧面对称设置，所述锥形片(33)的厚度从中心至锥形片(33)的边缘均匀递减。

4.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器，其特征在于：所述中心部(11)为环形结构，且一端设置有端盖，所述端盖的中心设置有通孔，所述端盖在所述通孔的圆周方向均布设置有连接孔。

5.根据权利要求4所述的直升机旋翼双线摆吸振器，其特征在于：所述支臂(12)设置有5个，支臂(12)沿中心部(11)的外圆周均布设置。

6.根据权利要求5所述的直升机旋翼双线摆吸振器，其特征在于：所述支臂(12)上设置有减重孔(123)。

7.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器，其特征在于：所述配重块(2)包含一个底板和两个侧板，所述两个侧板与所述底板一体成型，且侧板与底板垂直，两个侧板相互平行，且两个侧板之间的距离大于所述支臂(12)的厚度。

8.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器，其特征在于：所述直升机旋翼双线摆吸振器进一步包含调整片(4)，所述调整片(4)固定在所述配重块(2)上。

9.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器，其特征在于：所述中央支座(1)的支臂(12)上进一步包含第一双曲线衬套(122)，所述第一双曲线衬套(122)的中心设置有第一双曲线孔，外部为圆柱形，支臂(12)上设置有支臂通孔，所述第一双曲线衬套(122)安装在所述支臂通孔内。

10.根据权利要求1所述的直升机旋翼双线摆吸振器，其特征在于：所述配重块(2)上设置有第二双曲线衬套(22)，所述第二双曲线衬套(22)的中心设置有第二双曲线孔，外部为圆柱形，所述配重块(2)上设置有配重块通孔，所述第二双曲线衬套(22)安装在所述配重块通孔内。