[发明专利]接触式油门踏板位置传感器、油门控制系统以及车辆有效
申请号: | 201510744534.X | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN105318832B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 金作梁;王孟英;齐程 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B7/26 | 分类号: | G01B7/26;F02D11/10 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 王晓霞;南毅宁 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触 油门 踏板 位置 传感器 控制系统 以及 车辆 | ||
1.一种接触式油门踏板位置传感器,所述接触式油门踏板位置传感器包括滑动变阻器,所述滑动变阻器包括线圈和电刷,所述线圈包括第一端和第二端,在所述第一端和所述第二端之间加载输入电压的情况下,所述第一端与所述电刷之间的输出电压用于表示所述油门踏板的深度,
其中,所述线圈被设置为:所述线圈的单位长度的电阻值从所述第一端到所述第二端呈减小的趋势。
2.根据权利要求1所述的接触式油门踏板位置传感器,其特征在于,所述线圈的单位长度的电阻值从所述第一端到所述第二端逐渐减小。
3.根据权利要求2所述的接触式油门踏板位置传感器,其特征在于,所述线圈的线圈半径不变,所述线圈的单位长度的线圈匝数从所述第一端到所述第二端逐渐减小。
4.根据权利要求2所述的接触式油门踏板位置传感器,其特征在于,所述线圈的单位长度的线圈匝数不变,所述线圈的线圈半径从所述第一端到所述第二端逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的接触式油门踏板位置传感器,其特征在于,所述线圈包括第一部分和第二部分,所述第一部分靠近所述第一端,所述第二部分靠近所述第二端,其中,所述第一部分的单位长度的电阻值不变,所述第二部分的单位长度的电阻值不变,并且,所述第一部分的单位长度的电阻值大于所述第二部分的单位长度的电阻值。
6.根据权利要求5所述的接触式油门踏板位置传感器,其特征在于,所述线圈的线圈半径不变,所述第一部分的单位长度的线圈匝数不变,所述第二部分的单位长度的线圈匝数不变,并且,所述第一部分的单位长度的线圈匝数大于所述第二部分的单位长度的线圈匝数。
7.根据权利要求5所述的接触式油门踏板位置传感器,其特征在于,所述线圈的单位长度的线圈匝数不变,所述第一部分的线圈半径不变,所述第二部分的线圈半径不变,并且,所述第一部分的线圈半径大于所述第二部分的线圈半径。
8.一种油门控制系统,所述油门控制系统包括:
油门踏板;
权利要求1-7中任一权利要求所述的接触式油门踏板位置传感器,与所述油门踏板连接,用于检测所述油门踏板的深度;以及
控制装置,与所述接触式油门踏板位置传感器连接,用于根据所检测的油门踏板的深度输出控制信号,所述控制信号用于电动机根据所述控制信号控制节气门的开度。
9.一种包括权利要求1-7中任一权利要求所述的接触式油门踏板位置传感器的车辆。
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