[发明专利]车载信息系统测试台架专用电流测试系统和切换方法有效
申请号: | 201510750637.7 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN105259403A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 张乐敏;朱丽敏;陈朝军;邹广楠 | 申请(专利权)人: | 上海大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 施浩 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 信息系统 测试 台架 专用 电流 系统 切换 方法 | ||
1.一种车载信息系统测试台架专用电流测试系统,包括:
静态电流切换盒,接入在电源和被测件之间,基于检测到的电流大小控制切换盒内的开关的开合,以使测试系统自动切换到与电流大小相匹配的量程范围;
数据记录仪,和静态电流切换盒电性连接,用于记录被测件的电流大小。
2.根据权利要求1所述的车载信息系统测试台架专用电流测试系统,其特征在于,静态电流切换盒是通过切换盒内部的开关的切换,保证不同量程范围内的连续测量结果输出。
3.根据权利要求2所述的车载信息系统测试台架专用电流测试系统,其特征在于,静态电流切换盒具有一组用以连接在被测件回路中的电线端子以及一组用以连接数据记录仪的数据接口。
4.根据权利要求3所述的车载信息系统测试台架专用电流测试系统,其特征在于,静态电流切换盒的内部是由多个开关并联而成的电路,其中每一开关所处的并联支路上连有不同的电阻,基于检测到的电流控制该多个开关的闭合或断开,以自动切换到合适的量程范围。
5.根据权利要求4所述的车载信息系统测试台架专用电流测试系统,其特征在于,静态电流切换盒内的电路由第一组开关和第二组开关串联而成,其中第一组开关是由至少两个支路并联而成,其每个支路分别由对应的开关及其对应的电阻串联而成,第二组开关由两个支路并联而成,该两个支路分别由两个开关形成。
6.一种静态电流切换盒的切换方法,所述静态电流切换盒是车载信息系统测试台架专用电流测试系统中的一个组件,静态电流切换盒接入在电源和被测件之间,基于检测到的电流大小控制切换盒内的开关的开合,以使测试系统自动切换到与电流大小相匹配的量程范围,车载信息系统测试台架专用电流测试系统还包括和静态电流切换盒电性连接的数据记录仪,用于记录被测件的电流大小,其特征在于,静态电流切换盒的切换方法包括:
所述静态电流切换盒上电测试时,先切换到最大量程的电流测试档,然后根据测试电流的大小自动切换到测试电流相匹配的量程范围。
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