[发明专利]汽车变速器换挡性能定量评价方法有效

专利信息
申请号: 201510750813.7 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN105653837A 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 王泽贵;李建文;王瑞平 申请(专利权)人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G06F19/00 分类号: G06F19/00;G01M13/02
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 变速器 换挡 性能 定量 评价 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车变速器换挡性能定量评价方法,其特征是,在汽车换挡过程中 变速器,基于换挡时作用在换挡手柄球头上的换挡力及换挡手柄球头的 换挡行程,定量计算汽车变速器的换挡性能并对换挡性能进行定量评 价。

2.根据权利要求1所述的汽车变速器换挡性能定量评价方法,其特征是, 每个挡位采集的换挡力及换挡行程至少十次,采集过程中对采集的换挡 力及换挡行程进行检查,确保获得十次换挡力及换挡行程的有效数据。

3.根据权利要求1或2所述的汽车变速器换挡性能定量评价方法,其特征 是,以换挡力F为纵坐标,换挡行程S为横坐标,将采集的换挡力及换 挡行程的有效数据绘制成换挡力和换挡行程曲线图。

4.根据权利要求3所述的汽车变速器换挡性能定量评价方法,其特征是, 利用通过统计学的方法确定的运算式,定量计算汽车变速器的换挡性 能:步骤一,计算换挡同步力波峰点A和换挡结束自由行程波谷点B的 坐标值;步骤二,计算换挡同步力波峰点A与换挡结束自由行程波谷点 B的换挡力差值的绝对值步骤三,计算换挡同步力波峰点A与换 挡结束自由行程波谷点B两点连线L的斜率的绝对值K;步骤四,计算 换挡性能值VER;步骤五,根据换挡性能值VER进行变速器换挡性能定 量评价。

5.根据权利要求4所述的汽车变速器换挡性能定量评价方法,其特征是, 步骤一所述的计算换挡同步力波峰点A和换挡结束自由行程波谷点B的 坐标值的计算公式:A(110Σi=110Si,110Σi=110Fi)]]>A(SA,FA),]]>即:取十次换挡 同步力波峰点A的几何平均值点,B(110Σi=110Sj,110Σi=110Fj)]]>B(SB,FB),]]>即: 取十次自由行程波谷点B的几何平均值点。

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