[发明专利]一种列车脱轨防护应急处理方法及装置、ZC系统有效
申请号: | 201510753491.1 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN105329263B | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 郜春海;张强;刘波 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 脱轨 防护 应急 处理 方法 装置 zc 系统 | ||
1.一种列车脱轨防护应急处理方法,其特征在于,所述方法包括:
当检测到有列车脱轨时,根据脱轨列车的运行信息圈定所述脱轨列车的安全防护区域;
根据所述脱轨列车的安全防护区域,寻找所述安全防护区域之外的离所述安全防护区域边界最近的计轴器;
根据寻找的计轴器,圈定所述脱轨列车的脱轨防护区域;
查找所述脱轨防护区域内的正常行驶的第一列车,并根据所述第一列车的运行信息,对所述第一列车进行相应的信息通知;
查找所述脱轨防护区域外的正常行驶的第二列车,并将所述第二列车的移动授权设定在所述脱轨防护区域的边界;
所述根据脱轨列车的运行信息圈定所述脱轨列车的安全防护区域,具体包括:
根据所述脱轨列车的运行信息计算所述脱轨列车的安全防护距离;
根据所述安全防护距离,圈定所述脱轨列车的安全防护区域;
所述根据寻找的计轴器,圈定所述脱轨列车的脱轨防护区域,具体包括:
以寻找到的计轴器为节点,连接相邻的计轴器为边界,形成所述脱轨列车的脱轨防护区域。
2.根据权利要求1所述的列车脱轨防护应急处理方法,其特征在于,所述安全防护距离包括所述脱轨列车的前方预设的第一距离和后方预设的第二距离。
3.根据权利要求2所述的列车脱轨防护应急处理方法,其特征在于,所述安全防护区域包括安全防护距离之内的正线上行线、正线下行线和临时停车线形成的区域。
4.根据权利要求1所述的列车脱轨防护应急处理方法,其特征在于,所述查找所述脱轨防护区域内的正常行驶的第一列车,并根据所述第一列车的运行信息,对所述运行信息进行相应的信息通知,具体包括:
当所述第一列车与所述脱轨列车相向而行时,通知所述第一列车采取紧急制动措施;
当所述第一列车与所述脱轨列车相背而行时,通知所述第一列车继续行驶。
5.一种列车脱轨防护应急处理装置,其特征在于,包括:
检测单元,用于检测列车运行状态;
防护区域计算单元,用于当检测到有列车脱轨时,根据脱轨列车的运行信息计算脱轨列车的防护区域;
计轴器查找单元,用于根据所述列车的防护区域,寻找所述防护区域之外的距离所述防护区域最近的计轴器;
脱轨防护区域圈定单元,用于根据寻找的计轴器,圈定所述脱轨列车的脱轨防护区域;
信息通知单元,用于查找所述脱轨防护区域内的正常行驶的列车,并根据所述列车的运行信息,对所述列车进行相应的信息通知;查找所述脱轨防护区域外的正常行驶的列车,并将所述列车的移动授权设定在所示脱轨防护区域的边界;
所述防护区域计算单元进一步用于根据所述脱轨列车的运行信息计算所述脱轨列车的安全防护距离;
根据所述安全防护距离,圈定所述脱轨列车的安全防护区域;
所述脱轨防护区域圈定单元进一步用于以寻找到的计轴器为节点,连接相邻的计轴器为边界,形成所述脱轨列车的脱轨防护区域。
6.一种ZC系统,其特征在于,包括权利要求5所述的列车脱轨防护应急处理装置。
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