[发明专利]轨道车辆制动专用试验台压力表导流连接器

权利要求书

1.轨道车辆制动专用试验台压力表导流连接器，其特征在于：包括底板（1）、螺纹接头（2）、滤清器（3）、螺纹接头堵头（4）、接头螺母（5）、压力表（6）、螺纹接头螺母（8）及测试接头（11），所述底板（1）呈L型，所述底板（1）底面与侧面的竖板垂直，连接部分为弧形过渡，所述螺纹接头（2）穿过竖板上的圆孔与底板（1）固定，所述螺纹接头（2）一侧带台阶，另一侧带外螺纹，所述台阶可与底板（1）的竖板完全贴合，所述螺纹接头螺母（8）与外螺纹相配合紧固螺纹接头（2），所述螺纹接头（2）的台阶处内侧带有内螺纹，所述滤清器（3）一端带螺纹，所述滤清器（3）的螺纹与内螺纹配合固定于螺纹接头（2）内部，所述螺纹接头堵头（4）与内螺纹配合封堵滤清器（3），所述接头螺母（5）一端与螺纹接头（2）的外螺纹联接，另一端与压力表（6）联接，所述底板（1）内部设置有工艺槽(12)，工艺槽(12)内设置有管路，所述管路一端连接压力表（5），另一端可与试验台卡具上的管路接口连接，底面上部分开有固定测试接头（11）的测试口(13)，未开有工艺槽（12）的一侧加工有五个深度不同的工艺孔（14），中间的工艺孔（14）与上述工艺槽（12）连通，一侧的工艺孔（14）上有与测试口（13）相通的两个测试孔（15），底面上右侧加工有一个工艺孔（14），使得前述工艺孔（14）之间能够互相连接，底板（1）上的工艺槽（12）为台阶槽，所述工艺槽（12）的末端加工有圆角，所述底板（1）侧面竖板的工艺槽（12）内加工有通孔（16），使得竖板上的圆孔能够与工艺孔（14）相互连通，所述测试口（13）与工艺孔（14）及测试孔（15）均相互连通。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆制动专用试验台压力表导流连接器，其特征在于：所述压力表（6）外侧设置有压力表护罩（7），所述压力表护罩（7）与压力表（6）同心，所述压力表护罩（7）通过螺钉与底板（1）的底面固定。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆制动专用试验台压力表导流连接器，其特征在于：还包括垫圈配件（9），所述垫圈配件（9）与底板（1）两侧的定位孔（18）分别通过过盈配合固定，所述定位孔（18）有两个，位置与试验台的定位销相对应。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆制动专用试验台压力表导流连接器，其特征在于：所述底板（1）为航空铝合金材质，所述垫圈配件（9）为321合金材质。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆制动专用试验台压力表导流连接器，其特征在于：还包括底板挡片（10），所述底板挡片（10）固定在底板（1）的侧面，用于封堵底板（1）内的工艺槽。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆制动专用试验台压力表导流连接器，其特征在于：所述螺纹接头螺母（8）为异型螺母。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的轨道车辆制动专用试验台压力表导流连接器，其特征在于：所述底板（1）由五轴加工中心以整料铣削而成，竖板与水平底板之间的弧形过渡具体为外径40mm、内径20mm的过渡圆角，其上设置有连通工艺孔（17），所述连通工艺孔（17）与试验台卡具通孔相对应。