[发明专利]一种单管三层盾构隧道

权利要求书

1.一种单管三层盾构隧道，所述盾构隧道（1）内由上至下通过两层车道板分成三条车道，其中上层为小型车专用行车道（2），中间层为地铁车道（6），下层为公路行车道（10）；所述小型车专用行车道（2）为在上层车道板上由两侧的隔墙和顶墙构成的封闭车道；所述地铁车道（6）为两层车道板之间由两侧的隔墙构成的封闭车道；所述公路行车道（10）为由下层的车道板、两侧的隔墙和底板构成的封闭车道；其特征在于：

三条车道的一侧隔墙和盾构隧道的内壁之间形成疏散通道；

所述小型车专用行车道（2）与地铁车道（6）之间的疏散通道内设有三个以上的疏散滑梯（14），

所述地铁车道（6）和公路行车道（10）之间的疏散通道内设有三个以上的疏散楼梯（12）；

小型车专用行车道（2）的顶墙和盾构隧道的内顶壁之间形成上层排烟通道（19）；

地铁车道（6）的另一侧隔墙、公路行车道（10）的另一侧隔墙上部和盾构隧道的内壁之间连通，形成中下两层合用的集合排烟风道（5）；

公路行车道（10）的另一侧隔墙下部和盾构隧道之间形成管线通道（8）；

公路行车道（10）的底板和盾构隧道之间形成集中排水通道（9）。

2.根据权利要求1所述的一种单管三层盾构隧道，其特征在于：与三个以上的疏散滑梯（14）对应的小型车专用行车道（2）的一侧隔墙上设有三个以上的上层逃生门（17）；与三个以上的疏散楼梯（12）对应的地铁车道（6）的一侧隔墙上设有三个以上的中层逃生门（13）；公路行车道（10）的一侧隔墙上设有三个以上的下层逃生门（11）。

3.根据权利要求1所述的一种单管三层盾构隧道，其特征在于：相邻疏散滑梯（14）之间的间距和相邻疏散楼梯（12）之间的间距均为10～15m。

4.根据权利要求1所述的一种单管三层盾构隧道，其特征在于：所述小型车专用行车道（2）的顶板上每隔30-40米设有一个上层排烟口（20）；与集合排烟风道（5）相邻的地铁车道（6）的一侧隔墙上部每隔30-40米设有一个中层排烟口（4）；与集合排烟风道（5）相邻的公路行车道（10）的一侧隔墙上部每隔30-40米设有一个下层排烟口（7）。

5.根据权利要求1所述的一种单管三层盾构隧道，其特征在于：所述上层排烟口（20）、中层排烟口（4）和下层排烟口（7）内均设有排烟防火阀。

6.根据权利要求2所述的一种单管三层盾构隧道，其特征在于：所述中层逃生门（13）的上方设有风幕机（22），用于阻隔火灾烟气进入疏散通道。

7.根据权利要求1所述的一种单管三层盾构隧道，其特征在于：所述公路行车道（10）内的车道板上设有挡烟垂壁（24），平时为收起状态，火灾发生时自动放下。

8.根据权利要求1所述的一种单管三层盾构隧道，其特征在于：所述三条车道内均设有射流风机（21）。