[发明专利]一种用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金及其制备方法

权利要求书

1.一种用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金，其特征在于，由以下重量百分比的组分组成：硅8-11％，铁0-1.2％，锰0.1-0.5％，镁0.1-0.5％，铜2-3.5％，锌0-1.2％，镍0-0.3％，锡0-0.1％，铅0-0.2％，钛0-0.15％，余量为铝。

2.根据权利要求1所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金，其特征在于，由以下重量百分比的组分组成：硅8-11％，铁1.0-1.2％，锰0.1-0.5％，镁0.1-0.5％，铜2-3.5％，锌0.5-1.2％，镍0.1-0.3％，锡0.01-0.1％，铅0.01-0.2％，钛0.02-0.15％，余量为铝。

3.根据权利要求2所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金，其特征在于，由以下重量百分比的组分组成：硅9-10％，铁1.0-1.2％，锰0.2-0.4％，镁0.2-0.4％，铜2.5-3％，锌0.5-1.2％，镍0.1-0.2％，锡0.01-0.05％，铅0.01-0.1％，钛0.02-0.1％，余量为铝。

4.根据权利要求3所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金，其特征在于，由以下重量百分比的组分组成：硅9.5％，铁1.1％，锰0.3％，镁0.3％，铜2.7％，锌0.8％，镍0.15％，锡0.03％，铅0.05％，钛0.07％，余量为铝。

5.根据权利要求2所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金，其特征在于，由以下重量百分比的组分组成：硅8％，铁1.0％，锰0.1％，镁0.1％，铜2％，锌0.5％，镍0.1％，锡0.01％，铅0.01％，钛0.02％，余量为铝。

6.根据权利要求2所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金，其特征在于，由以下重量百分比的组分组成：硅10％，铁1.16％，锰0.3％，镁0.4％，铜3％，锌1.1％，镍0.25％，锡0.02％，铅0.02％，钛0.04％，余量为铝。

7.根据权利要求2所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金，其特征在于，由以下重量百分比的组分组成：硅11％，铁1.2％，锰0.5％，镁0.5％，铜3.5％，锌1.2％，镍0.3％，锡0.05％，铅0.1％，钛0.1％，余量为铝。

8.根据权利要求2所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金，其特征在于，由以下重量百分比的组分组成：硅8％，铁1.2％，锰0.4％，镁0.4％，铜3.5％，锌1.2％，镍0.2％，锡0.01％，铅0.01％，钛0.02％，余量为铝。

9.根据权利要求2所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金，其特征在于，由以下重量百分比的组分组成：硅11％，铁1.2％，锰0.5％，镁0.5％，铜3.5％，锌1.2％，镍0.3％，锡0.01％，铅0.01％，钛0.02％，余量为铝。

10.一种如权利要求3-9中任意一项所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)按照配比重量将硅、铁、锰、镁、铜、锌、镍、锡、铅、钛、铝置于燃气熔化炉中，加热到750-780℃进行熔化；

2)待上述材料完全熔化后，调整温度在710-730℃，将精炼剂和变质剂均匀散在熔液表面，然后使用钟罩压入到熔液中进行均匀搅拌；

3)处理好熔液后运转到压铸设备周边的保温炉内，使用氩气除气，保证针孔降到最低，同时将温度降到640℃以下，保证熔液的吸气量降低10倍以上，大大减少针孔的存在；

4)将模具温度调整到240℃后开始压铸双离合变速器端盖产品，保证熔液在1h内用完，确保含气量不会增加；

5)将上述所得到的产品置于180℃下保温8h，然后取出继续空冷后得到所需的端盖铝合金产品。

11.根据权利要求10所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金的制备方法，其特征在于，所述步骤2)中的精炼剂和变质剂的重量含量为2-5％。

12.根据权利要求10所述的用于双离合变速器系统耐高压端盖铝合金的制备方法，其特征在于，所述步骤3)中使用氩气除气的条件是使用99.999％的氩气24h连续除气。