[发明专利]用于机动车的多输入多输出缝隙天线、行李箱盖和轿车

说明书

本发明涉及一种天线系统、特别是用于机动车的天线系统，其包括：由能导电介质制成的面，空隙设在能导电的面内，能导电的面构成空隙的边缘；能导电的第一悬臂，第一悬臂在边缘第一侧上伸出、与第一侧导电连接、伸到空隙中、朝边缘的与第一侧对置的第二侧延伸并在与第二侧构成间隙的情况下结束，空隙分为第一和第二部分及连接两部分的间隙；至少两个电气线路，第一电气线路在第一部分中在设在第一悬臂上的、但与第一悬臂电分离的第一馈入点上伸出，第二电气线路在第二部分中在设在第一悬臂上的、但与第一悬臂电分离的第二馈入点上伸出，第一电气线路在第一部分中朝边缘延伸并与边缘容性耦合，第二电气线路在第二部分中朝边缘延伸并与边缘容性耦合。

技术领域

本发明涉及一种多输入多输出(英语：Multiple Input Multiple Output)缝隙天线，该缝隙天线特别是可用于机动车。本发明还涉及一种具有这种天线系统的行李箱盖和一种配备这种行李箱盖的轿车。

背景技术

由于在乘车行驶期间接收信号的例如由临近的房屋引起的反射，安装在车辆中的天线的接收质量不断变化。因此人们转变为应用多个应尽可能好地抗相关的天线，其中，如此组合接收信号，使得改善相对于单个天线的接收质量。

由文献DE 100 25 931 A1已知一种天线模块，该天线模块具有边缘，在该边缘上两个悬臂(Steg)彼此相向延伸。在由边缘限定的空隙内引入不同的另外的天线结构，以便可利用多个应用不同频率的服务。

对于文献DE 100 25 931 A1不利的是，制造由于多个单个的天线元件是复杂和昂贵的并且对于低频(在此调频无线电广播)仅仅存在差的天线多样性。

发明内容

因此，本发明的任务在于，实现一种天线系统，该天线系统通过简单的方式提供至少两个抗相关的天线，这些天线提供非常高的多样性。

该任务通过一种具有如下所述特征的天线系统、一种具有按照本发明的天线系统的行李箱盖和一种配备这样的行李箱盖的轿车解决。

按照本发明的天线系统具有由能导电介质制成的面。在能导电的面之内设置有空隙，从而该能导电的面构成空隙的边缘。此外，天线系统具有至少一个能导电的悬臂，该悬臂在边缘的第一侧上伸出并且与该第一侧、亦即边缘导电连接并且伸到空隙中并且朝向边缘的与第一侧对置的第二侧延伸并且在那里在与该第二侧构成间隙的情况下结束，从而空隙被分为、也就是划分为第一部分和第二部分以及连接这两个部分的间隙。此外，天线系统为此包括至少两个电气线路，其中，第一电气线路在空隙的第一部分中、在设置在第一悬臂上的但与该第一悬臂电分离的第一馈入点上伸出，而第二电气线路在空隙的第二部分中、在设置在第一悬臂上的但与该第一悬臂电分离的第二馈入点上伸出。第一电气线路在此在空隙的第一部分中朝向边缘延伸并且例如以其端部与边缘容性耦合。同样也适用于第二电气线路，第二电气线路在空隙的第二部分中朝向边缘延伸并且例如以其端部同样与边缘容性耦合，所述第一馈入点与馈入装置的第一门能连接或相连接，并且所述第二馈入点与馈入装置的第二门能连接或相连接，其中，所述馈入装置给第一馈入点和第二馈入点供给共模信号和/或差模信号。

在相应相位正确的馈送时可以激励两个正交的共振模式。按照本发明的缝隙天线因此可以与两个物理分离的天线相比拟。

此外，在按照本发明的天线系统中存在的优点在于，构成有至少一个能导电的第二悬臂，该第二悬臂在边缘的第二侧上伸出并且与该第二侧导电连接并且伸到空隙中并且在该空隙内朝所述第一悬臂延伸，并且第一悬臂和第二悬臂在相互构成间隙的情况下结束。通过这两个悬臂轴向地优选相互同轴地定向并且优选正好相对置，由此形成间隙，实现在天线之间的高度抗相关。