[发明专利]车辆的电源装置在审
| 申请号： | 201510768004.9 | 申请日： | 2015-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN105599711A | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 弓田修;植尾大辅 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 电源 装置 | ||
1.一种车辆的电源装置，具备：
电源(105)；
第1连接部(170)，其用于从所述电源(105)向车辆的外部装置(500) 供电；
第2连接部(190)，其是所述第1连接部(170)以外的另外设置在车 厢内的连接器；
操作部(200)，其供用户操作来要求从所述第1连接部(170)向所述 外部装置(500)的供电；以及
控制部(300)，其控制从所述电源(105)向所述第1连接部(170) 和所述第2连接部(190)的电力供给，
所述控制部(300)，在从所述操作部(200)输入了向所述外部装置(500) 供电的要求的情况下，停止向所述第2连接部(190)的电力供给，且向所 述第1连接部(170)进行电力供给。
2.根据权利要求1所述的车辆的电源装置，
所述控制部(300)，在正从所述第1连接部(170)向所述外部装置(500) 供电的情况下，即使在从所述操作部(200)输入了使用所述第2连接部 (190)的要求时，也禁止从所述第2连接部(190)供给电力。
3.根据权利要求1所述的车辆的电源装置，
还具备对从所述第1连接部(170)向所述外部装置(500)供给的电 力进行检测的电力检测部(162、164)，
所述控制部(300)，在由所述电力检测部(162、164)检测到的电力 超过了预定值的情况下，限制或停止从所述第1连接部(170)供给电力。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆的电源装置，
所述电源(105)是直流电源(105)，
所述车辆的电源装置还具备：
直流输出部，其接受所述直流电源(105)的电压而向所述第1连接部 输出供电用直流电压；以及
交流输出部，其接受所述直流电源(105)的电压而产生交流电压并将 其输出到所述第2连接部，
所述交流输出部包括变换器(180)，
所述直流输出部包括将所述直流电源(105)和所述第1连接部(170) 连接的供电继电器(160)，
所述控制部(300)，在从所述操作部(200)输入了向所述外部装置(500) 供电的要求的情况下，使所述变换器(180)的动作停止，且使所述供电继 电器(160)导通。
5.根据权利要求1所述的车辆的电源装置，
所述电源(105)包括二次电池(110)和用于对所述二次电池(110) 进行充电的燃料电池(130)。
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