[发明专利]船用大马力环保型柴油机供油装置

权利要求书

1.船用大马力环保型柴油机供油装置，包括相配装的喷油泵壳体(1)、柱塞偶件(2)、压油阀偶件(3)和喷油泵压盖(4)，其特征是：所述喷油泵壳体(1)的内部制有用于安装柱塞偶件(2)的柱塞腔(11)；所述的柱塞偶件(2)包括固定在柱塞腔(11)内的柱塞套筒(21)和滑动设置在柱塞套筒(21)内的柱塞(22)；所述的压油阀偶件(3)包括固定在柱塞套筒(21)上端的压油阀座(31)和滑动设置在压油阀座(31)内的压油阀(32)；所述的压油阀座(31)制有口径缩小的压油阀密封面(31b)；所述压油阀(32)的下端制有与压油阀密封面(31b)密封配合的锥形密封体(32a)；所述喷油泵壳体(1)的上部与喷油泵压盖(4)固定连接，在喷油泵压盖(4)内部设有压油阀弹簧(33)；所述压油阀(32)的上端与压油阀弹簧(33)相配合。

2.根据权利要求1所述的船用大马力环保型柴油机供油装置，其特征是：所述的压油阀座(31)包括制有压油阀腔(31a)的柱体部(31c)以及与柱体部(31c)一体相连的盘体部(31d)；所述的柱体部(31c)安装在柱塞套筒(21)内，所述的压油阀腔(31a)与柱塞套筒(21)内部相连通；所述盘体部(31d)的外周制有第一固定环槽，所述喷油泵压盖(4)的下部制有第二固定环槽；所述的盘体部(31d)的外部套设有夹紧环(44)，所述夹紧环(44)的下周沿卡入第一固定环槽；所述夹紧环(44)的上周沿卡入第二固定环槽。

3.根据权利要求2所述的船用大马力环保型柴油机供油装置，其特征是：所述喷油泵压盖(4)的内部设有能调节安装位置的升程限制块(41)，所述的升程限制块(41)位于压油阀(32)的运动行程上；所述的压油阀弹簧(33)位于压油阀(32)的弹簧安装位与升程限制块(41)之间。

4.根据权利要求3所述的船用大马力环保型柴油机供油装置，其特征是：所述的喷油泵壳体(1)上制有定位孔，所述的定位孔内安装有与柱塞套筒(21)相配合的套筒定位螺钉(14)；所述的喷油泵壳体(1)的两侧分别设置有抗冲击螺钉(15)，所述抗冲击螺钉(15)的尾部和套筒定位螺钉(14)的尾部连接有钢丝(16)。

5.根据权利要求4所述的船用大马力环保型柴油机供油装置，其特征是：所述的柱塞(22)具有穿出柱塞套筒(21)的调节部(22b)；所述的调节部(22b)外周套设有驱动柱塞(22)相对于柱塞套筒(21)转动的齿轮套(6)；所述齿轮套(6)外周制有外缘齿；所述的喷油泵壳体(1)活动设有驱动齿轮套(6)绕其轴心旋转的齿条(61)；通过齿条和齿轮套传动，改变柱塞上螺旋槽的方位从而调节船用大马力环保型柴油机供油装置的供油特性。

6.根据权利要求5所述的船用大马力环保型柴油机供油装置，其特征是：所述喷油泵壳体(1)的下部设有安装柱塞弹簧(53)的空腔，所述的柱塞(22)具有位于空腔内的外径扩张的驱动部(22a)；所述的空腔内设有与喷油泵壳体(1)固定连接的第一弹簧座(51)、以及与驱动部(22a)下表面相配合的弹簧导筒(5)；所述的弹簧导筒(5)内设有与驱动部(22a)上表面相配合的第二弹簧座(52)；所述柱塞弹簧(53)的两端分别与第一弹簧座(51)和第二弹簧座(52)相配合。

7.根据权利要求6所述的船用大马力环保型柴油机供油装置，其特征是：喷油泵壳体(1)的侧壁通过第一螺钉(72)固定有两个侧接头(7)，所述的侧接头(7)分别制有一个与柱塞腔(11)相连通的燃油通道(71)。

8.根据权利要求7所述的船用大马力环保型柴油机供油装置，其特征是：所述的弹簧导筒(5)的外壁通过螺栓(55)固定有阀箱(54)。

9.根据权利要求8所述的船用大马力环保型柴油机供油装置，其特征是：所述喷油泵壳体(1)固定有罩住喷油泵压盖(4)的罩壳盖(12)，所述的罩壳盖(12)与喷油泵壳体(1)之间设有第一密封圈(13)。

10.根据权利要求9所述的船用大马力环保型柴油机供油装置，其特征是：所述的喷油泵压盖(4)外壁固定有上压盖(42)，所述的上压盖(42)和喷油泵压盖(4)通过第一螺钉(43)固定在喷油泵壳体(1)上。