[发明专利]一种车载电池水冷散热系统及电池水冷散热方法

权利要求书

1.一种车载电池水冷散热系统，包括用于车载电池散热的冷却管路，所述冷却管路包括用于吸收车载电池热量的吸热段及用于排出吸热段吸收热量的排热段，其特征在于，所述排热段设于车厢内或空调风道内，且所述排热段设有用于引入车厢风或空调风进行系统热交换的引风部件，

所述吸热段包括用于对前端电池模组及后端电池模组串联散热的主冷却管路，所述前端电池模组及后端电池模组通过所述主冷却管路串联，

所述吸热段还包括用于对后端电池模组散热的辅助冷却管路，所述辅助冷却管路上设有根据后端电池模组温度控制辅助冷却管路液体通断的控制阀，所述辅助冷却管路包括输送段及冷却段，所述冷却段设于后端电池模组的位置。

2.根据权利要求1所述的车载电池水冷散热系统，其特征在于，所述排热段还设有用于储存冷却液的水箱，所述引风部件的出风口与所述水箱相对布置。

3.根据权利要求1所述的车载电池水冷散热系统，其特征在于，所述控制阀为节温器。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的车载电池水冷散热系统，其特征在于，所述排热段与所述吸热段之间设有用于防止两者热传递的热隔离部件。

5.根据权利要求1至3任意一项所述的车载电池水冷散热系统，其特征在于，所述冷却管路上设有循环水泵。

6.根据权利要求1至3任意一项所述的车载电池水冷散热系统，其特征在于，所述引风部件为风机或电扇。

7.一种电池水冷散热方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1)：输入冷却液，冷却液进入主冷却管路吸收前端的电池模组的热量，冷却液通过控制阀进入辅助冷却管路吸收后端电池模组的热量，控制阀根据后端电池模组温度控制辅助冷却管路液体通断，所述辅助冷却管路包括输送段及冷却段，所述冷却段设于后端电池模组的位置；

步骤2)：引入车厢风或空调风对吸收电池热量的冷却液进行热交换。

8.根据权利要求7所述的电池水冷散热方法，其特征在于，在步骤2)中，利用引风部件引入车厢风或空调风。