[发明专利]移动摄影车在审
申请号: | 201510782643.0 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN105438350A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 李田昕;田红云 | 申请(专利权)人: | 李田昕 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62J11/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣;王淳景 |
地址: | 430081 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 摄影 | ||
技术领域
本发明涉及一种摄像器材,具体涉及一种移动摄影车。
背景技术
目前,DV、单反相机、手机等数码产品的诞生扩大了拍摄视频的人群,许多爱好者通过学习剧作、拍摄、剪辑、导演,制作了一些幽默搞怪、时尚潮流、公益教育、学生成长、赛场运动等主题视频。
拍摄时少不了移动的分镜头,例如拍摄赛场运动题材时,跟随运动员从起点到终点的一镜到底的拍摄方式最为精彩,而拍摄此类镜头,许多专业赛场需要在沿跑道方向安装有能高速跟拍的摄影机,或者是专业团队采用两轮平衡车搭载摄影器材进行拍摄,以防止画面抖动导致观众产生烦躁、疲劳、头晕和反感的感觉。能高速跟拍的摄影机和搭载摄影器材的两轮平衡车,一般都是通过使用稳定器有效消除摄影师跑动时的震动,以保证摄像机拍摄图像的稳定性,使用摇臂增加镜头画面的动感和多元化。现有的稳定器和摇臂一般以轨道车、摄影车或者背心(背心用于支撑稳定器)作为固定基础,结构复杂,造价昂贵,且携带不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种移动摄影车,它成本低廉、操作简单,适合快速跟拍。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种移动摄影车,该摄影车包括三轮车、摄影机减震器和摄影机摇臂;
所述三轮车包括车架,所述车架的前端上部设置有车把,所述车架的前端下部设置有前叉,所述前叉上安装有前轮,所述车架的中端上部设置有鞍座,所述车架的中端下部设置有驱动机构,所述车架的后端设置有可伸缩的车厢,所述车厢下部设置有两个后轮;
所述摄影机减震器通过减震器套管机构安装在车把的一侧,所述减震器套管机构包括第一圆盘、第二圆盘和管体,所述第一圆盘的内端面竖直安装在车把的外侧,所述第一圆盘的外端面上设有凸齿,所述第二圆盘的内端面上设有与所述凸齿相配合的齿槽,所述第一圆盘与第二圆盘之间通过长把螺栓固定连接,所述第二圆盘的外端面竖直安装在管体的外壁上,所述管体竖直设置,所述摄影机减震器上设有插接于所述管体内的车把插头,所述车把插头上设有外径大于管体内径的限位凸台;
所述摄影机摇臂包括立柱,所述立柱通过设于其底部的柱脚法兰固定安装在车厢底板上。
按上述技术方案,所述车厢的底部通过延伸套管可伸缩的套装在车架上,所述延伸套管上设有长条螺栓孔,所述车架的后端设有与所述长条螺栓孔相对应的多个车厢定位孔。
按上述技术方案,所述延伸套管与车架之间设置有用于微调驱动机构链条松紧度的松紧调节机构,所述松紧调节机构包括安装在延伸套管上的第一筋板以及安装在车架上的第二筋板,所述第一筋板与第二筋板之间通过长螺栓连接。
按上述技术方案,所述前轮和后轮上均设置有刹车机构,两个刹车机构的刹车把手均设置在车把的同一侧。
按上述技术方案,所述前轮和后轮上均设置有挡泥板。
按上述技术方案,所述摄影机减震器包括平衡杆和调节臂,所述平衡杆的上端设有云台,所述平衡杆的下端设有用于配置的砝码,所述调节臂的上端设置有手柄插头并插接有手柄,所述手柄上连接有万向节调节机构,所述万向节调节机构安装在平衡杆上,所述车把插头设置在调节臂的下端。
按上述技术方案,所述万向节调节机构与一直流电机连接,所述直流电机的输出轴上安装有小齿轮,所述平衡杆上安装有与所述小齿轮相啮合的大齿轮。
按上述技术方案,所述车把上与摄影机减震器相对的另一侧上安装有用于保持车把平衡的杠铃片。
按上述技术方案,所述摄影机减震器和/或摄影机摇臂连接一摇杆控制器,所述摇杆控制器包括L型壳体,所述L型壳体的长边水平设置、短边竖直设置,所述L型壳体内设置有电源,所述L型壳体长边的顶部设置有摇杆,所述L型壳体长边内水平设置有圆盘状的焦距调节轮,所述L型壳体长边的侧面设置有录影按钮,所述L型壳体长边的外端设置有若干个USB插口,所述L型壳体的折弯处设置有管夹,所述管夹与L型壳体的长边平行。
按上述技术方案,所述车把上设置有监视屏幕。
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