[发明专利]一种导航路线的推送方法及服务器有效
申请号: | 201510791662.X | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN105451174B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 张海平;周意保 | 申请(专利权)人: | 广东欧珀移动通信有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/40;H04W4/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 523860 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导航 路线 推送 方法 服务器 | ||
本发明实施例公开一种导航路线的推送方法及服务器,其中方法包括如下步骤:接收用户终端发送的路线获取请求,所述路线获取请求携带所述用户终端的当前位置、目标列车的标识以及目标列车乘车位置;向所述用户终端发送是否已领取与所述目标列车的标识匹配的车票的第一提示框;当接收到用户终端发送的未领取所述车票的反馈消息时,确定所述车票的取票位置;生成途径所述当前位置、所述取票位置和所述目标列车乘车位置的至少一条第一导航路线;将所述至少一条第一导航路线发送至所述用户终端。采用本发明,能够生成更加细致化的导航路线,增强了导航路线的适用性。
技术领域
本发明涉及导航技术领域,尤其涉及一种导航路线的推送方法及服务器。
背景技术
日常生活中,在火车站几乎每天都有用户因为晚到几分钟而错过火车,为了减少这种情况发生,现有技术中可通过使用导航技术为用户规划从起始地点到乘车地点的导航路线,并提示导航路线的花费时间,以便于用户及时乘车。但是现有导航技术只能规划从起始地点到乘车地点的导航路线,并未考虑用户的实际情况(如,有无领取车票等)。因此现有导航技术所推送的导航路线的准确性较低,不便于用户使用。
发明内容
本发明实施例提供一种导航路线的推送方法及服务器,能够生成更加细致化的导航路线,增强了导航路线的适用性。
本发明实施例第一方面提供了一种导航路线的推送方法,包括:
接收用户终端发送的路线获取请求,所述路线获取请求携带所述用户终端的当前位置、目标列车的标识以及目标列车乘车位置;
向所述用户终端发送是否已领取与所述目标列车的标识匹配的车票的第一提示框;
当接收到所述用户终端发送的未领取所述车票的反馈消息时,确定所述车票的取票位置;
生成途径所述当前位置、所述取票位置和所述目标列车乘车位置的至少一条第一导航路线;
将所述至少一条第一导航路线发送至所述用户终端。
本发明实施例第二方面提供了一种服务器,包括:
接收单元,用于接收用户终端发送的路线获取请求,所述路线获取请求携带所述用户终端的当前位置、目标列车的标识以及目标列车乘车位置;
发送单元,用于向所述用户终端发送是否已领取与所述目标列车的标识匹配的车票的第一提示框;
确定单元,用于当接收到所述用户终端发送的未领取所述车票的反馈消息时,确定所述车票的取票位置;
生成单元,用于生成途径所述当前位置、所述取票位置和所述目标列车乘车位置的至少一条第一导航路线;
所述发送单元,还用于将所述至少一条第一导航路线发送至所述用户终端。
在本发明实施例中,当接收到用户终端发送携带当前位置、目标列车的标识以及目标列车乘车位置路线获取请求之后,在用户终端未领取车票的情况下,能够生成包含当前位置、取票位置和目标列车乘车位置的多条导航路线,使得导航路线更加细致化,且更加符合用户的实际需求,增强了导航路线的适用性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种导航路线的推送方法的流程示意图;
图2是本发明实施例提供的另一种导航路线的推送方法的流程示意图;
图3是本发明实施例提供的另一种导航路线的推送方法的流程示意图;
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