[发明专利]一种汽车车身前纵梁结构及汽车在审
| 申请号： | 201510793241.0 | 申请日： | 2015-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN106697058A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张轶川;张驰 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 谭佐晞,张昱 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 前纵梁 结构 | ||
1.一种汽车车身前纵梁结构，其包括前纵梁主体，其特征在于，所述前纵梁主体包括铝材制作的前段部分和钢材制作的后段部分，所述前段部分包括由前至后依次固定连接的吸能盒段、连接件段、平直梁段和折弯段，并且所述折弯段与所述后段部分固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身前纵梁结构，其特征在于，所述前段部分采用铸铝材质。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车身前纵梁结构，其特征在于，所述前段部分的所述吸能盒段具有 “日”字构形或者“目”字构形的横截面。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车车身前纵梁结构，其特征在于，所述前段部分的所述平直梁段具有 “日”字构形或者“目”字构形的横截面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车身前纵梁结构，其特征在于，所述前段部分的所述吸能盒段、所述连接件段、所述平直梁段和所述折弯段之间采用二氧化碳保护焊技术进行连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车身前纵梁结构，其特征在于，所述前纵梁主体内直接设置有纵梁隔离撑板。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车身前纵梁结构，其特征在于，所述前纵梁主体上直接集成设置有多个安装点。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车身前纵梁结构，其特征在于，所述前纵梁主体的所述前段部分与所述后段部分通过铆接连接。
9.根据权利要求8所述的一种汽车车身前纵梁结构，其特征在于，所述后段部分包括采用超高强钢材料制作的后梁段。
10.一种汽车，其特征在于，其包括有如权利要求1至9中任一项所述的车身前纵梁结构。
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