[发明专利]大型停车场车辆管理方法及系统有效
申请号: | 201510796104.2 | 申请日: | 2015-11-18 |
公开(公告)号: | CN106710292B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 李洋;马彦华;吴世斌 | 申请(专利权)人: | 优信拍(北京)信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07C9/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 100020 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车位 车辆信息 大型停车场 车辆管理 交易状态 交易 关联 管理效率 状态修改 配给 停车场 放行 停车 查找 记录 管理 | ||
本发明实施例公开了一种大型停车场车辆管理方法及系统。大型停车场车辆管理方法包括标记每个停车位的状态;记录每辆交易车辆的车辆信息并对该车辆信息标记该交易车辆的交易状态;根据进入车辆的车辆信息判断进入车辆是否为交易车辆;确认进入车辆为交易车辆后,对该进入车辆放行,并查找状态为“空”的停车位;在状态为“空”的停车位中选择一个停车位分配给该进入车辆,标记被选择的停车位的状态为“已使用”,同时将该进入车辆的车辆信息与交易状态与被选择的停车位关联;在进入车辆的交易状态为“结束”时,与其关联的停车位的状态修改为“空”。本发明可使停车场的管理井然有序,管理效率大幅提高。
技术领域
本发明涉及停车位管理技术领域,具体涉及一种大型停车场车辆管理系统。
背景技术
随着汽车市场的不断发展,新车型层出不穷,消费者可选择的车型范围比以前成倍扩大。同时消费者的经济实力进一步提高,随着已有车辆的性能已不能满足消费者的需求,那些外形大气、性能稳定、安全性和舒适性更好的车型成为消费者新的目标,因而引发“换车潮”。
为适应“换车潮”的趋势,目前市场上出现了专用于汽车交易的平台,这些平台通常具有面积巨大的停车场,相应地,其拥有停车位的数量也较大。停车场内的汽车需要交易时,代驾司机会将被交易车辆驶出停车场,在约定地点进行验车交易,当验车交易不成功后,代驾司机会将被交易车辆驶回原车位。当交易成功后,用于停放该交易车辆的停车位可被重新使用。由以上可知,该停车场内每个停车位上停放的车辆会不断的变换。
当有车辆需驶进停车场时,停车场处的管理人员并不能识别该车辆是否为交易平台交易的车辆,管理人员需与相关人员得到确认后方可对车辆进行放行,由于进入停车场的通道通常只有一个入口,管理人员需对每一辆车辆进行确认时,其工作效率较低,并容易造成停车场入口处拥堵。同时,当被确认的车辆驶入停车场后,驾驶员需要在偌大的空间中不断寻找停车位,在浪费大量时间后找到停车位,也还不能确定该停车位是否有安放的待交易车辆。若停放的停车位处有驶出的未交易成功的车辆,则未交易成功的车辆驶回后则无处停放,从而造成停车场管理混乱,管理效率较低。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种大型停车场车辆管理方法及系统,以解决现有汽车交易平台的停车场管理混乱的局面,提高停车场的管理效率。
根据本发明实施例的其中一个方面,提供了一种大型停车场车辆管理方法,包括:
标记每个停车位的状态;
记录每辆交易车辆的车辆信息并对该车辆信息标记该交易车辆的交易状态;
根据进入车辆的车辆信息判断所述进入车辆是否为交易车辆;
确认进入车辆为交易车辆后,对该进入车辆放行,并查找状态为“空”的停车位;
在状态为“空”的停车位中选择一个停车位分配给该进入车辆,标记被选择的停车位的状态为“已使用”,同时将该进入车辆的车辆信息与交易状态与被选择的停车位关联;
在进入车辆的交易状态为“结束”时,与其关联的停车位的状态修改为“空”。
优选地,在对交易车辆放行后,查找状态为“空”的停车位之前,还包括:
在所述交易车辆进入所述停车场入口时,对所述进入车辆的底盘和左前、右后、左后及车顶进行图像采集,并将采集到的图像与所述该车辆的车辆信息关联。
进一步优选地,在所述停车场内的交易车辆驶出停车场出口时,对所述交易车辆的左前、右后、左后及车顶进行图像采集,并将采集到的图像与所述该交易车辆的车辆信息关联。
其中,所述车辆信息包括车牌号码或车辆RFID卡信息。
根据本发明的另一方面,还提供了一种大型停车场车辆管理系统,包括:
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