[发明专利]用于车辆特别是用于商用车辆的冷却系统

权利要求书

1.一种用于车辆（1）的冷却系统，具有高温冷却剂回路（4），用于液体冷却车辆（1）的要冷却的至少一个高温部件（5，7，9）；并且具有低温冷却剂回路（23），所述低温冷却剂回路处在比高温冷却剂回路（4）低的温度下，用于液体冷却车辆（1）的要冷却的至少一个低温部件（9，25，27，29），其中，中温冷却剂回路（35）被提供，所述中温冷却剂回路处在比高温冷却剂回路（4）低的温度下并且处在比低温冷却剂回路（23）高的温度下，借由所述中温冷却剂回路能够液体冷却车辆（1）的要冷却的至少一个中温部件（9，37，39），

其中，以如此方式设置三个冷却剂回路（4，23，35）以在流体上彼此分隔，

其特征在于，

提供能量回收装置（11），借由所述能量回收装置能够从来自车辆（1）的内燃机（5）的废热回收和/或产生能量，其中，能量回收装置（11）具有至少一个供热热交换器（13），借由所述供热热交换器（13）来自内燃机（5）的废热能够被供应至能量回收装置（11），以及其中，能量回收装置（11）具有至少一个散热热交换器（9），借由所述散热热交换器（9）热量能够从能量回收装置（11）散去，以及能量回收装置（11）的散热热交换器（9）形成了要冷却的中温部件和/或要冷却的低温部件；

所述散热热交换器（9）具有第一流管道（45），高温冷却剂回路（4）的高温冷却剂穿过其流动；

所述散热热交换器（9）具有第二流管道（47），低温冷却剂回路（23）的低温冷却剂穿过其流动；

所述散热热交换器（9）具有第三流管道（49），中温冷却剂回路（35）的中温冷却剂穿过其流动；

所述散热热交换器（9）具有第四流管道（51），能量回收装置（11）的要冷却的工作媒介穿过其流动；

第一、第二、第三和第四流管道（45、47、49、51）设计成相互平行并且沿直线延伸；

所述散热热交换器（9）以如此方式连接至高温、低温和中温冷却剂回路（4、23、35）以及能量回收装置（11）以使得高温、低温和中温冷却剂回路（4、23、35）中的冷却剂沿第一流方向流过第一、第二和第三流管道（45、47、49），并且能量回收装置（11）的工作媒介沿与第一流方向相反的第二流方向流过第四流管道（51）。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，车辆（1）具有废气再循环装置，借由所述废气再循环装置来自车辆（1）的内燃机（5）的至少一些废气能够被反馈至内燃机（5），并且所述至少一个高温部件是用于冷却借由所述废气再循环装置反馈的废气的EGR冷却器（7）。

3.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述至少一个低温部件是车辆（1）的空调系统的冷凝器（27）。

4.根据前述权利要求1至2之一所述的冷却系统，其特征在于，所述至少一个中温部件是车辆（1）的充气冷却器（37），和/或所述至少一个中温部件是车辆（1）的电气部件（39）。

5.根据前述权利要求1至2之一所述的冷却系统，其特征在于，以如此方式设计所述至少一个热交换器（9）以使其连接和/或能够连接至要冷却的所述至少一个中温部件（9，37，39）以用于热传输，和/或至要冷却的所述至少一个低温部件（9，25，27，29）以用于热传输，和/或至要冷却的至少一个高温部件（5，7，9）以用于热传输。

6.根据前述权利要求1至2之一所述的冷却系统，其特征在于，高温冷却剂回路（4）具有高温输送装置（21），借由其高温冷却剂能够通过高温冷却剂回路（4）输送，和/或高温冷却剂回路（4）具有高温冷却装置（15），借由其能够冷却高温冷却剂回路（4）。

7.根据前述权利要求1至2之一所述的冷却系统，其特征在于，中温冷却剂回路（35）具有中温输送装置（43），借由其中温冷却剂能够通过中温冷却剂回路（35）输送，和/或中温冷却剂回路（35）具有中温冷却装置（41），借由其能够冷却中温冷却剂回路（35）。