[发明专利]一种驾驶状态检测方法及装置

权利要求书

1.一种驾驶状态检测方法，其特征在于，包括：

实时获取汽车处于驾驶状态时重力传感器检测到的数据；所述重力传感器佩戴于用户头部；其中，重力传感器检测到的数据包括重力传感器的X、Y、Z轴上的值；所述重力传感器安装在佩戴于用户头部的智能眼镜中，所述智能眼镜至少通过以下方式对汽车的启动进行检测：将智能眼镜与手机连接，通过手机GPS定位检测手机的移动速度，从而判断汽车是否启动；或者，将智能眼镜与手机连接，当检测到手机打开了导航软件时，判定汽车已启动；或者，将智能眼镜与汽车连接，检测汽车是否启动；或者在智能眼镜中内置GPS定位芯片，当检测到智能眼镜的移动速度超过预设阈值时，判定汽车已启动；或者用户手动将智能眼镜设置对汽车所处驾驶状态的检测模式；

根据所获取的数据计算所述用户头部偏离重垂线的偏离角度；

根据所述偏离角度来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态；具体地，判断所述偏离角度是否超过预设的角度阈值；若所述偏离角度超过预设的角度阈值，则记录所述偏离角度连续超过所述角度阈值的时长，并根据所述时长来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态；若所述偏离角度未超过预设的角度阈值，则判定所述汽车处于安全驾驶状态。

2.如权利要求1所述的驾驶状态检测方法，其特征在于，所述若所述偏离角度超过预设的角度阈值，则记录所述偏离角度连续超过所述角度阈值的时长，并根据所述时长来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态，具体包括：

若所述偏离角度超过预设的角度阈值，则开始计时，并记录计时的开始时间点，判断所述开始时间点与在所述开始时间点之前记录的时间点之间是否具有周期性；

若具有周期性，则判定所述汽车处于危险驾驶状态；

若不具有周期性，则在预设的时长阈值内，循环判断所述偏离角度是否仍超过所述角度阈值；若仍超过所述角度阈值，则在计时的时长达到所述时长阈值时，判定所述汽车处于危险驾驶状态；若未超过所述角度阈值，则停止计时，并判定所述汽车处于安全驾驶状态。

3.如权利要求2所述的驾驶状态检测方法，其特征在于，所述驾驶状态检测方法还包括：

在判定所述汽车处于危险驾驶状态时，向用户发出警告以提醒用户。

4.如权利要求3所述的驾驶状态检测方法，其特征在于，所述警告的方式包括控制所述智能眼镜振动、发声警告、显示警告图案和控制车载音箱发声警告中的至少一个。

5.一种驾驶状态检测装置，其特征在于，包括：

数据获取模块，用于实时获取汽车处于驾驶状态时重力传感器检测到的数据；所述重力传感器佩戴于用户头部；其中，重力传感器检测到的数据包括重力传感器的X、Y、Z轴上的值；所述重力传感器安装在佩戴于用户头部的智能眼镜中，所述智能眼镜至少通过以下方式对汽车的启动进行检测：将智能眼镜与手机连接，通过手机GPS定位检测手机的移动速度，从而判断汽车是否启动；或者，将智能眼镜与手机连接，当检测到手机打开了导航软件时，判定汽车已启动；或者，将智能眼镜与汽车连接，检测汽车是否启动；或者在智能眼镜中内置GPS定位芯片，当检测到智能眼镜的移动速度超过预设阈值时，判定汽车已启动；或者用户手动将智能眼镜设置对汽车所处驾驶状态的检测模式；

数据计算模块，用于根据所获取的数据计算所述用户头部偏离重垂线的偏离角度；以及，

驾驶状态判断模块，用于根据所述偏离角度来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态；具体包括：偏离角度判断单元，用于判断所述偏离角度是否超过预设的角度阈值；时长判断单元，用于若所述偏离角度超过预设的角度阈值，则记录所述偏离角度连续超过所述角度阈值的时长，并根据所述时长来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态；以及，驾驶状态判定单元，用于若所述偏离角度未超过预设的角度阈值，则判定所述汽车处于安全驾驶状态。