[发明专利]一种驾驶状态检测方法及装置

说明书

本发明公开了一种驾驶状态检测方法，包括：实时获取汽车处于驾驶状态时重力传感器检测到的数据；所述重力传感器佩戴于用户头部；根据所获取的数据计算所述用户头部偏离重垂线的偏离角度；根据所述偏离角度来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态。相应的，本发明还公开了一种驾驶状态检测装置。采用本发明实施例，能够提高汽车所处驾驶状态的检测效率。

技术领域

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种驾驶状态检测方法及装置。

背景技术

随着人们物质生活水平的不断提高，汽车的使用量不断增大，而与此相伴的是交通事故频频发生，其中有相当一部分交通事故是因为驾驶员疲劳驾驶或驾驶员注意力不集中导致的。针对这种情况，现有技术提出一种检测设备，使用摄像头对驾驶员头部进行图像识别，检测驾驶员的头部和眼睛的运动，当驾驶员具有低头、闭眼或打电话等行为时发出警告。但是，这种检测设备需要使用摄像头，使得其数据处理较大，耗能较多，从而降低其检测效率。

发明内容

本发明实施例提出一种驾驶状态检测方法及装置，能够提高汽车所处驾驶状态的检测效率。

本发明实施例提供一种驾驶状态检测方法，包括：

实时获取汽车处于驾驶状态时重力传感器检测到的数据；所述重力传感器佩戴于用户头部；

根据所获取的数据计算所述用户头部偏离重垂线的偏离角度；

根据所述偏离角度来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态。

进一步地，所述根据所述偏离角度来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态，具体包括：

判断所述偏离角度是否超过预设的角度阈值；

若所述偏离角度超过预设的角度阈值，则记录所述偏离角度连续超过所述角度阈值的时长，并根据所述时长来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态；

若所述偏离角度未超过预设的角度阈值，则判定所述汽车处于安全驾驶状态。

进一步地，所述若所述偏离角度超过预设的角度阈值，则记录所述偏离角度连续超过所述角度阈值的时长，并根据所述时长来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态，具体包括：

若所述偏离角度超过预设的角度阈值，则开始计时，并记录计时的开始时间点，判断所述开始时间点与在所述开始时间点之前记录的时间点之间是否具有周期性；

若具有周期性，则判定所述汽车处于危险驾驶状态；

若不具有周期性，则在预设的时长阈值内，循环判断所述偏离角度是否仍超过所述角度阈值；若仍超过所述角度阈值，则在计时的时长达到所述时长阈值时，判定所述汽车处于危险驾驶状态；若未超过所述角度阈值，则停止计时，并判定所述汽车处于安全驾驶状态。

进一步地，所述驾驶状态检测方法还包括：

在判定所述汽车处于危险驾驶状态时，向用户发出警告以提醒用户。

优选地，所述重力传感器安装在佩戴于用户头部的智能眼镜中；

所述警告的方式包括控制所述智能眼镜振动、发声警告、显示警告图案和控制车载音箱发声警告中的至少一个。

相应的，本发明实施例提供一种驾驶状态检测装置，包括：

数据获取模块，用于实时获取汽车处于驾驶状态时重力传感器检测到的数据；所述重力传感器佩戴于用户头部；

数据计算模块，用于根据所获取的数据计算所述用户头部偏离重垂线的偏离角度；以及，

驾驶状态判断模块，用于根据所述偏离角度来判断所述汽车是否处于安全驾驶状态。

进一步地，所述驾驶状态判断模块具体包括：