[发明专利]用于估算交通工具的胎压的装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种估算胎压的装置及方法，特别是基于通过用于检测一交通工具的一轮速的一轮速传感器进行检测的一轮速。

背景技术

近几年，对于提升车辆的行驶稳定性或里程的需求一直增长，大量的研究及技术发展持续进行，以满足需求。

胎压状态是影响行驶稳定性或里程的最大因素之一。轮胎可能会被磨损或所述胎压在交通工具行驶一长时间后漏气。

如胎压的改变会劣化行驶稳定性或里程。因此，连续检测及监控所述胎压是重要的。

在现有技术中，所述胎压可间接被估算，利用检测在一轮速传感器的一轮速信号频率之间的差异的方式，其为轮胎漏气及一参考值的改变。

所述方法使用谐振频率，其可通过所述轮速信号的频率分析所获得。即，一电流谐振频率可与一预定谐振频率进行比较，以估算所述胎压。

在传统的方法中，所述轮胎的第一代表谐振频率的一个值是从所述轮速信号计算出的，由此判定漏气的所述胎压。

然而，在上述的方法中，当频率的改变较小时，较不容易识别胎压的改变，因为只有一信号谐振频率值的改变量被计算。

先前技术参考文献：

专利文献1：韩国专利公报第1373151号(2014年3月5日)

发明内容

本发明的实施例提供一胎压估算方法及一种胎压估算装置，通过检测轮速信号的谐振频带(resonance frequency band)的频率特性的改变，有效及准确的估算胎压。

根据本发明的一种方式，一种用于估算胎压的方法，所述方法包含步骤：检测对应于多个胎压状态的多个相应的测试轮速信号；对于上述检测出的多个轮速信号执行一第一快速傅立叶转换(FFT)；计算一主成分分析(PCA)加权系数以通过使用PCA投射一谐振频带的一FFT信号图案至一PCA空间上，所述谐振频带包含多个第一FFT信号的多个谐振频率；计算一复原系数用以在PCA后通过一复原分析来对上述投射至所述PCA空间的多个组之间进行区分；储存所述计算出的所述PCA加权系数及所述复原系数；检测要被分析的一轮速信号，用以检测在一真实情况下的胎压状态；相应于上述检测出要被分析的所述轮速信号，执行第二FFT；通过套用上述储存的所述PCA加权系数，对于所述谐振频带的第二FFT信号执行PCA；及通过套用上述储存的所述复原系数执行复原分析，以判定对应于上述检测出要被分析的所述轮速信号的胎压状态。

此外，在所述PCA加权系数的计算中，所述谐振频带具有31个维度(dimensions，或称区段)，且所述PCA将31个维度减少至2或3个维度。

此外，所述PCA加权系数的计算在一频域中进行。

此外，在所述LDA判别系数的计算中，所述LDA判别系数为穿过上述投射至所述PCA空间的多个组的一条线或一平面。

在所述LDA判别系数的计算中，当有三个或以上的组投射至所述PCA空间时，所述LDA判别系数为多条线或多个平面。

根据本发明的另一种方式，一种用于估算一胎压估算装置的胎压的方法，所述胎压估算装置对于通过一轮速信号的快速傅立叶转换(FFT)所获得的一FFT信号的一谐振频带的一FFT信号图案，储存一主成分分析(PCA)加权系数以执行PCA，及储存一线性判别分析(LDA)判别系数以执行LDA，用以供区别多个胎压状态，所述方法包含步骤：通过一轮速传感器检测一轮速信号；对于上述检测出的所述轮速信号执行FFT；通过使用套用了上述储存的所述PCA加权系数的PCA，将所述FFT信号的谐振频带的一FFT信号图案投射至一PCA空间上；及相应于上述投射至所述PCA空间的数据，执行套用了上述储存的所述LDA判别系数的LDA，以接着判定相应于投射至所述PCA空间的数据的一胎压状态。