[发明专利]汽车用紧急刹车装置

权利要求书

1.一种汽车用紧急刹车装置，其特征在于，包括：

刹车盘，其为圆盘形；

刹车卡钳，其固定卡接在所述刹车盘的侧壁上；

所述刹车卡钳包括：

一对卡钳主体，其对称卡设所述刹车盘；

两个刹车油室，其位于一对卡钳主体围设而成的内部空腔中，两个刹车油室对称设置于一对卡钳主体的内壁面；

两个制动块，其分别设置于两个刹车油室内；以及

两个刹车架，其分别与所述两个制动块固定连接，两个刹车架之间的间距大于所述刹车盘的厚度；

其中，刹车架包括：

第一横杆，其一端固定连接到制动块；

第一竖杆，其中心处垂直连接所述第一横杆的另一端；

两个制动杆，每个制动杆的一端均固定连接到的所述第一竖杆的一端，所述两个制动杆均位于所述第一竖杆的靠近刹车盘的一侧，所述两个制动杆与所述第一竖杆组合成类C字型；以及

两个刹车片，所述两个刹车片分别一一对应固定于所述两个制动杆另一端，且所述两个刹车片之间具有一定间隙，所述刹车片与对应的制动杆垂直设置。

2.如权利要求1所述的汽车用紧急刹车装置，其特征在于，所述刹车片为双层结构，其依次包括：

金属层，其为方形不锈钢金属块；

摩擦材料层，其固定于所述金属层的靠近刹车盘的一侧的表面；

其中，所述摩擦材料层包括以下重量份的原料：聚四氟乙烯改性环氧树脂10～15份、丁腈橡胶6～8份、碳化硅10～18份、氮化硅5～8份、铁粉8～13份、石墨7～10份、铁红6～7份、芳香族聚酯纤维6～12份、二氧化硅5～10份、氯化天然橡胶3～5份、腰果壳油摩擦粉7～9份以及氧化锆1～2份；

所述金属层远离刹车盘的一侧固定设有多个长方形的减震装置，所述减震装置与所述金属层呈45°设置，多个长方形的减震装置间相互平行；

所述减震装置包括：

第一金属条，其为长方形，所述第一金属条固定于所述金属层上；

弹性件，其包括位于所述第一金属条下部的弹性材料和穿过所述弹性材料四角的四个弹簧，其中，所述四个弹簧的一端均与第一金属条的四角固定连接；

第二金属条，其与所述弹性件固定连接，所述第二金属条与所述第一金属条形状相同，所述第二金属条的四角均与所述四个弹簧的另一端固定连接。

3.如权利要求2所述的汽车用紧急刹车装置，其特征在于，所述两个刹车片的间隙小于所述刹车盘的半径。

4.如权利要求3所述的汽车用紧急刹车装置，其特征在于，所述金属层的表面喷涂有水性散热涂料。

5.如权利要求4所述的汽车用紧急刹车装置，其特征在于，所述水性散热涂料的厚度为0.2～0.5mm。

6.如权利要求5所述的汽车用紧急刹车装置，其特征在于，所述弹性材料为橡胶材料。

7.如权利要求6所述的汽车用紧急刹车装置，其特征在于，所述刹车盘上均匀分布有排气孔。