[发明专利]架车机的传动系统布置结构在审
申请号: | 201510824383.9 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN105347232A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 姜国宾 | 申请(专利权)人: | 重庆红亿机械有限公司 |
主分类号: | B66F5/02 | 分类号: | B66F5/02 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 梁展湖 |
地址: | 401519 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架车机 传动系统 布置 结构 | ||
1.架车机的传动系统布置结构,包括架车机的机体(1),以及竖直设置在机体(1)内的丝杠(31),其特征在于,所述丝杠(31)的上端可旋转的挂接在所述机体(1)的顶板上;所述机体(1)的底板上设置有驱动装置(5);所述驱动装置(5)的输出端与所述丝杠(31)同轴设置,所述丝杠(31)的下端固定连接在驱动装置(5)的输出端。
2.如权利要求1所述的架车机的传动系统布置结构,其特征在于,所述驱动装置(5)包括位于机体(1)底板上的涡轮蜗杆减速机(51),所述涡轮蜗杆减速机(51)的涡轮位于所述丝杠(31)的底部,且与所述丝杠(31)同轴设置;所述涡轮上具有一个同心设置的花键孔,所述丝杠(31)的下端为与该花键孔配合的花键轴,且插入该花键轴中。
3.如权利要求2所述的架车机的传动系统布置结构,其特征在于,所述驱动装置(5)还包括一级齿轮减速器(52)以及位于机体(1)底板上的驱动电机(53),所述一级齿轮减速器(52)的输入端与输出端位于同一侧;所述驱动电机(53)的输出轴与所述一级齿轮减速器(52)的输入端相连,所述一级齿轮减速器(52)的输出端与所述涡轮蜗杆减速机(51)的蜗杆相连。
4.如权利要求1所述的架车机的传动系统布置结构,其特征在于,所述机体(1)的顶板上设置有一个圆形的安装孔,该安装孔内固定套设有一个整体呈圆柱状的丝杠安装套(35),所述丝杠安装套(35)的上端具有向外突出的法兰盘(351),该法兰盘(351)通过螺栓固定在机体(1)的顶板上;所述丝杠安装套(35)内具有三级由上往下直径依次变小的台阶孔(352);所述台阶孔(352)中位于中部的孔内套装有一个第一推力轴承(353);所述丝杠(31)的上端由上往下依次设置有第一轴段(311),限位段(312)以及第二轴段(313),所述第一轴段(311)的直径与第二轴段(313)的直径均小于所述限位段(312)的直径;所述第二轴段(313)由上往下的插装配合在所述第一推力轴承(353)内孔中;所述第一轴段(311)上配合安装有一个第二推力轴承(354);所述丝杠安装套(35)上端还安装有一个用于压紧所述第二推力轴承(354)的端盖(355)。
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