[发明专利]一种四点式飞机起落架转弯载荷计算方法有效
申请号: | 201510830207.6 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN105335573B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 姚念奎;吴江鹏;曲林峰;周栋 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四点 飞机 起落架 转弯 载荷 计算方法 | ||
1.一种四点式飞机起落架转弯载荷计算方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一、构建四点式飞机在转弯状态时的垂直方向力平衡方程:
Fy.LMLG+Fy.RMLG+Fy.LNLG+Fy.RNLG=Mto.max·g,
其中,Mto.max为飞机最大起飞重量,Fy.RMLG为右主起落架垂直载荷,Fy.LMLG为左主起落架垂直载荷,Fy.RNLG为右前起落架垂直载荷,Fy.LNLG为左前起落架垂直载荷;
步骤二、构建所述四点式飞机在转弯状态时的俯仰力矩平衡方程:
Fy.RMLG·b=Fy.RNLG·a
Fy.LMLG·b=Fy.LNLG·a,
其中,a为所述四点式飞机前轮到重心的距离;b为所述四点式飞机主轮到重心的距离;
步骤三、构建所述四点式飞机在转弯状态时的滚转力矩平衡方程:
其中,nz.cg为飞机重心处侧向过载,t为主轮横向距离,g为重力加速度,h为飞机重心高度;
步骤四、对所述垂直方向力平衡方程、所述俯仰力矩平衡方程以及所述滚转力矩平衡方程求解,得到转弯载荷情况时,所述右主起落架垂直载荷Fy.RMLG、所述左主起落架垂直载荷Fy.LMLG、所述右前起落架垂直载荷Fy.RNLG以及所述左前起落架垂直载荷Fy.LNLG分别为:
步骤五、根据步骤四得到的垂直载荷,求解所述右主起落架、所述左主起落架、所述右前起落架以及所述左前起落架的侧向载荷分别为:
其中,μ为起落架轮胎与机场跑道平面的侧向摩擦系数,Fz.RMLG为右主起落架侧向载荷,Fz.LMLG为左主起落架侧向载荷,Fz.RNLG为右前起落架侧向载荷,Fz.LNLG为左前起落架侧向载荷。
2.根据权利要求1所述的四点式飞机起落架转弯载荷计算方法,其特征在于,所述步骤三中,所述飞机重心处侧向过载nz.cg为:
其中,Vlim为飞机转弯滑行限制速度,Rmin为最小许用转弯半径。
3.根据权利要求2所述的四点式飞机起落架转弯载荷计算方法,其特征在于,所述步骤三中,所述飞机转弯滑行限制速度Vlim为25km/h,所述最小许用转弯半径Rmin为10m,所述飞机重心处侧向过载nz.cg为0.5。
4.根据权利要求3所述的四点式飞机起落架转弯载荷计算方法,其特征在于,所述步骤三中,所述起落架轮胎与机场跑道平面的侧向摩擦系数μ取值为0.4~0.8。
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