[发明专利]油路控制关门延时地弹簧

权利要求书

1.油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，包括壳体(1)和缓冲装置(2)，所述缓冲装置(2)设于壳体(1)内，所述缓冲装置(2)包括第一活塞(21)，所述壳体(1)设有第一油腔(3)和第二油腔(4)，所述第一油腔(3)和第二油腔(4)分别位于缓冲装置(2)的两侧，所述壳体(1)设有主油路(5)，所述第一油腔(3)和第二油腔(4)通过主油路(5)相连通，所述主油路(5)上设有调节阀(6)，所述第一活塞(21)设有可控侧油路(7)，所述可控侧油路(7)与主油路(5)相连通，所述主油路(5)包括第一回油道(53)，所述主油路(5)的另一侧设有第三油口(55)和第四油口(56)，所述调节阀(6)包括依次排列的第一关门延时阀(61)和第二关门延时阀(62)；

当关门角度为90～25°时，所述第一油腔(3)内的液压油经过第三油口(55)、第四油口(56)、第一油道(53)、第一关门延时阀(61)和第二关门延时阀(62)流至第二油腔(4)；

当关门角度为25～0°时，所述第二活塞(22)将第三油口(55)封闭，所述第一油腔(3)内的液压油经过第四油口(56)、第二关门延时阀(62)和第一油道(53)流至第二油腔(4)。

2.根据权利要求1所述的油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，所述主油路(5)的一侧设有第一油口(51)和第二油口(52)，所述第一活塞(21)开设有凹槽(211)，所述第一油口(51)与第二油口(52)之间的距离大于凹槽(211)的长度，所述可控侧油路(7)通过凹槽(211)、第一油口(51)与主油路(5)相连通，或者通过凹槽(211)、第二油口(52)与主油路(5)相连通。

3.根据权利要求2所述的油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，所述主油路(5)还包括第二回油道(54)，开门时所述第二油腔(4)内的液压油流向第一油腔(3)，关门时所述第一油腔(3)内的液压油流向第二油腔(4)。

4.根据权利要求3所述的油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，所述调节阀(6)还包括开门延时阀(63)，所述第一关门延时阀(61)、第二关门延时阀(62)和开门延时阀(63)依次排列，所述第一关门延时阀(61)、第二关门延时阀(62)和开门延时阀(63)均设于第一回油道(53)上，所述第一油口(51)和第二油口(52)与第二回油道(54)相连通，所述第二关门延时阀(62)和开门延时阀(63)分别位于第一油口(51)的两侧，所述开门延时阀(63)位于第二油口(52)所在处。

5.根据权利要求2所述的油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，所述可控侧油路(7)包括倾斜部(71)，所述倾斜部(71)的一端与凹槽(211)的一端相平齐，所述倾斜部(71)与壳体(1)轴向的夹角为61°。

6.根据权利要求4所述的油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，当开门角度为0～65°时，所述第二油腔(4)内的液压油经过第二回油道(54)和第一油口(51)流至第一油腔(3)；

当开门角度为65～130°时，所述第二油腔(4)内的液压油经过第二回油道(54)和第二油口(52)流至第一油腔(3)，通过调节开门延时阀(63)控制液压油经过第二回油道(54)的流速。

7.根据权利要求6所述的油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，所述缓冲装置(2)还包括第二活塞(22)，所述第三油口(55)与第一关门延时阀(61)相连通，一端位于第一关门延时阀(61)处，所述第四油口(56)与第二关门延时阀(62)相连通，一端位于第二关门延时阀(62)处。

8.根据权利要求7所述的油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，所述第二活塞(22)设有双溢流保险装置(8)，所述双溢流保险装置(8)包括两个安装方向相反的单向阀。

9.根据权利要求7所述的油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，所述缓冲装置(2)还包括托板(23)、凸轮(24)、弹簧(25)和连杆(26)，所述托板(23)、凸轮(24)、弹簧(25)和连杆(26)均安装在壳体(1)内，所述凸轮(24)安装在托板(23)上，带动托板(23)轴向运动，所述连杆(26)为两根，所述弹簧(25)套设在连杆(26)外侧，两个所述连杆(26)的一端均与托板(23)固定，其中一根连杆(26)的另一端套设在第一活塞(21)内，另一根连杆(26)的另一端套设在第二活塞(22)内。