[发明专利]电动引擎装置在审
申请号: | 201510831503.8 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN106801731A | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 徐夫子;凃杰生 | 申请(专利权)人: | 徐夫子;凃杰生 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;H02K7/10 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139 | 代理人: | 孙皓晨,李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 引擎 装置 | ||
1.一种电动引擎装置,其特征在于,其包含:
一电动马达;
一第一动力输入轴,其能够由该电动马达驱动旋转;
一自动无段变速装置,其包含:一前普利轮组、一后普利轮组、一环状的V型皮带、以及一由该后普利轮组直接带动的传动轴;该第一动力输入轴能够带动该前普利轮组转动;该V型皮带同时套设在该前普利轮组与后普利轮组上,令该前普利轮组能够传动该后普利轮组转动;
一第一动力输出轴,其能够由该传动轴传动;该传动轴与该第一动力输出轴之间凭借斜纹齿轮传动,且该传动轴上的斜纹齿轮齿数与该第一动力输出轴上的斜纹齿轮齿数比为1:1±0.1;
以及,
一曲柄传动机构,其包含:一第一曲柄、一第二曲柄;该第一曲柄能够被该第一动力输出轴所传动;该第一曲柄与该第二曲柄为相互平行设置,且二者之间设置有至少二支的连杆,每一连杆的两端分别与该第一曲柄、第二曲柄枢接;各连杆使该第一曲柄能带动该第二曲柄作同步转动。
2.根据权利要求1所述的电动引擎装置,其特征在于:还包含有一齿轮变速箱;该齿轮变速箱设置有一第二动力输入轴以及一第二动力输出轴,该第二动力输入轴能够被该第二曲柄传动。
3.根据权利要求1所述的电动引擎装置,其特征在于,该前普利轮组包含:一第一定位转盘以及一第一活动转盘;该第一定位转盘与该第一活动转盘能够由该第一动力输入轴带动旋转;该第一定位转盘能够在该第一动力输入轴上的固定位置处转动;该第一活动转盘能够在该第一动力输入轴上做横向移动;该V型皮带套在该第一定位转盘与该第一活动转盘之间;该第一活动转盘内设置有至少三个能够做离心方向移动的普利珠;该第一定位转盘与第一活动转盘都为球面,且以背靠背的型态设置。
4.根据权利要求1所述的电动引擎装置,其特征在于,该后普利轮组包含:一第二定位转盘、一第二活动转盘、一抗压弹簧以及一弹簧承板;该第二定位转盘与该第二活动转盘能够驱动该传动轴转动;该第二定位转盘能够在该传动轴上的固定位置处转动;该第二活动转盘能够在该传动轴上做横向移动;该V 型皮带套在该第二定位转盘与该第二活动转盘之间;该弹簧承板固定在该传动轴上;该抗压弹簧被制压在该第二活动转盘与该弹簧承板之间,以推动该第二活动转盘朝向该第二定位转盘靠近,而夹住该V型皮带;该第二定位转盘与第二活动转盘都为球面,且以背靠背的型态设置。
5.根据权利要求1所述的电动引擎装置,其特征在于,该曲柄传动机构的各连杆上增设荷重,使该连杆具有飞轮的作用。
6.根据权利要求1所述的电动引擎装置,其特征在于,该第一曲柄上设置有飞轮。
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