[发明专利]一种铁路起重机回送脱齿保险系统有效
申请号: | 201510832097.7 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN105253771B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 黄强 | 申请(专利权)人: | 中车成都机车车辆有限公司 |
主分类号: | B66C9/14 | 分类号: | B66C9/14;B66C15/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 610057 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 起重机 回送 保险 系统 | ||
1.一种铁路起重机回送脱齿保险系统,其特征在于,包括:壳体(1)和两端固定于壳体(1)上的中心轴(4),所述中心轴(4)上装配有齿轮(2),所述齿轮(2)可在中心轴(4)上滑动,所述壳体(1)的一端设有挂齿气缸(5),所述挂齿气缸(5)的活塞杆末端连接有拨叉(7),所述拨叉(7)与齿轮(2)相连接,所述挂齿气缸(5)通过风管(10)与列车风管相连接,还包括卡销锁紧机构,所述卡销锁紧机构包括,导杆(8)和卡紧机构(9),所述导杆(8)滑动安装于壳体(1)上,所述导杆(8)与拨叉(7)相连接,所述导杆(8)上设有卡销配合槽,所述卡紧机构(9)包括:滑座(91),所述滑座(91)固定于壳体(1)上,所述滑座(91)内设有卡销(92),所述卡销(92)与卡销气缸(93)相连接,所述卡销(92)在卡销气缸(93)的作用下上下升降与卡销配合槽接触与分离。
2.根据权利要求1所述的一种铁路起重机回送脱齿保险系统,其特征在于,所述中心轴(4)上设有齿轮脱齿定位孔,所述齿轮(2)上设有定位装置(3),所述定位装置(3)包括弹簧和定位球,所述定位球能够与齿轮脱齿定位孔相配合。
3.根据权利要求2所述的一种铁路起重机回送脱齿保险系统,其特征在于,所述中心轴(4)为花键轴。
4.根据权利要求1所述的一种铁路起重机回送脱齿保险系统,其特征在于,所述挂齿气缸(5)内设有复位弹簧(6),所述复位弹簧(6)一端与挂齿气缸(5)底部相连,所述复位弹簧(6)另一端与挂齿气缸(5)的活塞轴相连,所述复位弹簧(6)自然状态下活塞轴与挂齿气缸(5)底部距离最短。
5.一种铁路起重机回送脱齿保险系统,其特征在于,包括:壳体(1)和两端固定于壳体(1)上的中心轴(4),所述中心轴(4)上装配有齿轮(2),所述齿轮(2)可在中心轴(4)上滑动,所述壳体(1)的一端设有挂齿气缸(5),所述挂齿气缸(5)的活塞杆末端连接有拨叉(7),所述拨叉(7)与齿轮(2)相连接,所述挂齿气缸(5)通过风管(10)与列车风管相连接,所述中心轴(4)上设有齿轮脱齿定位孔,所述齿轮(2)上设有定位装置(3),所述定位装置(3)包括弹簧和定位球,所述定位球能够与齿轮脱齿定位孔相配合,所述中心轴(4)为花键轴,还包括卡销锁紧机构,所述卡销锁紧机构包括,导杆(8)和卡紧机构(9),所述导杆(8)滑动安装于壳体(1)上,所述导杆(8)与拨叉(7)相连接,所述导杆(8)上设有卡销配合槽,所述卡紧机构(9)包括:滑座(91),所述滑座(91)固定于壳体(1)上,所述滑座(91)内设有卡销(92),所述卡销(92)与卡销气缸(93)相连接,所述卡销(92)在卡销气缸(93)的作用下上下升降与卡销配合槽接触与分离,所述挂齿气缸(5)内设有复位弹簧(6),所述复位弹簧(6)一端与挂齿气缸(5)底部相连,所述复位弹簧(6)另一端与挂齿气缸(5)的活塞轴相连,所述复位弹簧(6)自然状态下活塞轴与挂齿气缸(5)底部距离最短,所述挂齿气缸(5)内设有复位弹簧(6),所述复位弹簧(6)一端与挂齿气缸(5)底部相连,所述复位弹簧(6)另一端与挂齿气缸(5)的活塞轴相连,所述复位弹簧(6)自然状态下活塞轴与挂齿气缸(5)底部距离最短。
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