[发明专利]一种飞机集装系统的防滑出限动装置

权利要求书

1.一种飞机集装系统的防滑出限动装置，其底座(13)通过螺栓(14)固定在飞机地轨接口，其特征在于：该装置包括门槛锁模块、防滑出模块和门槛滚棒模块，其中，

所述门槛锁模块包括解锁转臂(1)、第一锁舌(3)、第一转轴(6)和第四转轴(12)，所述解锁转臂(1)包括两平行的转臂及踏板，解锁转臂(1)在一端通过第四转轴(12)固定在底座(13)的两侧壁板之间，并通过扭簧提供向上的扭矩，解锁转臂(1)另一端的踏板穿过第一锁舌(3)下侧的空隙；所述第一锁舌(3)包括两平行的转臂，并通过扭簧提供向上的扭矩；

所述防滑出模块在门槛锁模块的外侧，包括锁定轴(7)，第二转轴(8)，限位轴(9)和第二锁舌(10)，第二锁舌(10)通过第二转轴(8)固定在底座(13)的一侧并通过扭簧提供向上的扭矩，锁定轴(7)对第二锁舌(10)限位；

所述门槛滚棒模块在门槛锁模块和防滑出模块之间，包括限位拉簧(2)、滚棒(4)、转臂(5)和第三转轴(11)，转臂(5)包括两平行的转臂并通过第三转轴(11)固定在底座(13)的两侧壁板之间，滚棒(4)固定在转臂(5)对称结构的中间位置，限位拉簧(2)的一端固定在拉簧销上，另一端与转臂(5)连接并提供向上或向下的扭矩。

2.根据权利要求1所述的飞机集装系统的防滑出限动装置，其特征在于：装载时，滚棒(4)、第二锁舌(10)和第一锁舌(3)均通过手动处于装载状态，在集装箱依次通过滚棒(4)和第二锁舌(10)进入机舱后，除第二锁舌(10)在扭簧作用下恢复至装载前状态，第一锁舌(3)及滚棒(4)仍处于装载状态；

装载结束时，滚棒(4)、第二锁舌(10)和第一锁舌(3)处于锁定状态，限制集装箱的位移。