[发明专利]航空液压测试系统有效
申请号: | 201510846730.8 | 申请日: | 2015-11-28 |
公开(公告)号: | CN105275921A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 何丹;陈怀宇;申炳龙;汪建民;孟文辉;刘珏伶 | 申请(专利权)人: | 南通华夏飞机工程技术股份有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 液压 测试 系统 | ||
1.航空液压测试系统,其特征在于,包括接口面板单元(1)、回油测试单元(2)、动压部件单元(3)、静压测试单元(4)以及泵站单元(5);所述接口面板与所述回油测试单元(2)、所述动压部件单元(3)以及所述静压测试单元(4)通过管路连接,用于提供液压测试输入、输出以及调节;所述泵站单元(5)与所述回油测试单元(2)、所述动压部件单元(3)以及所述静压测试单元(4)通过管路连接,用于提供持续的燃油。
2.根据权利要求1所述的航空液压测试系统,其特征在于,所述接口面板单元(1)包括,面板接口、主压力接口(101)、主回油接口(102)、以及调压阀;所述面板接口包括第一面板接口(10)、第二面板接口(11)、第三面板接口(12)、第四面板接口(13)、第五面板接口(14)、第六面板接口(15)以及第七面板接口(16),所述调压阀包括第一调节阀(17)、第二调节阀(18)以及第三调节阀(19);所述第一面板接口(10)与所述静压测试系统连接、所述主压力接口(101)、所述第二面板接口(11)、所述第三面板接口(12)、所述第四面板接口(13)、所述第五面板接口(14)与所述动压部件单元(3)连接,所述第六面板接口(15)、第七面板接口(16)以及主回油接口(102)与所述回油测试单元(2)连接;所述第一调节阀(17)、第二调节阀(18)以及第三调节阀(19)与所述动压部件单元(3)连接。
3.根据权利要求2所述的航空液压测试系统,其特征在于,所述回油测试单元(2)包括,冷却器(21)、第一单向阀(22)、第一涡轮流量计(23)、第一压力传感器(24)、第一温度传感器(25),第一截止阀(26)、第二截止阀(27),所述冷却器(21)的入口连接与所述泵站单元(5)相连、所述冷却器(21)的出口与所述单向阀的出口相连,所述单向阀的入口与所述第一涡轮流量计(23)一端相连,所述第一涡轮流量计(23)另一端与所述主回流接口、所述第一截止阀(26)一端以及所述第二截止阀(27)一端连接,所述第一压力传感器(24)和所述第一温度传感器(25)连接在所述主回流接口与所述第一涡轮流量计(23)之间的管路上,所述第一截止阀(26)另一端与所述第六面板接口(15)相连,所述第二截止阀(27)另一端与连接第七面板接口(16)相连。
4.根据权利要求2所述的航空液压测试系统,其特征在于,所述静压测试单元(4)包括气驱泵(40)、第一压力过滤器(41)、第二单向阀(42)、第二压力传感器(43)、气动球阀(44)、第一气压表(45)、气动减压阀(46)、气源(47)以及第三截止阀(48);所述第一面板接口(10)分别与所述第二单向阀(42)的出口和第三截止阀(48)一端连接,所述第三截止阀(48)另一端与所述动压部件单元(3)连接,所述第二单向阀(42)的的入口与所述第一压力过滤器(41)的出口相连,所述第一压力过滤器(41)的入口与气驱泵(40)一端相连,所述气驱泵(40)另一端与所述气动球阀(44)一端相连,所述气动球阀(44)另一端与气动减压阀(46)一端相连,所述气动减压阀(46)另一端与所述气源(47)相连,所述气动球阀(44)和所述气动减压阀(46)之间的管路上还设有第一气压表(45),所述气驱泵(40)与所述泵站单元(5)相连。
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