[发明专利]一种车内湿度自动调节方法及系统有效
申请号: | 201510846860.1 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105437923B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 吴树林;吕旭君;苏辉;陈震 | 申请(专利权)人: | 惠州华阳通用电子有限公司 |
主分类号: | B60H3/02 | 分类号: | B60H3/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蒋剑明 |
地址: | 516005 广东省惠州市东江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 湿度 自动 调节 方法 系统 | ||
1.一种车内湿度自动调节方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、设定车内目标湿度Ht与车内目标温度Ts;
S2、当检测到车内湿度不超过车内目标湿度Ht时,再检测车内温度是否小于车内目标温度Ts,若是则关闭外循环系统和压缩机,否则关闭外循环系统并调节车内温度到目标温度Ts;若检测到车内湿度大于车内目标湿度Ht,进入步骤S3;
S3、判断车外温度是否低于车内温度,若是则进入步骤S4,否则进入步骤S5;
S4、设定车载空调压缩机低压保护和蒸发器温度保护的最低车外温度T1,设定控制车内温度时必须开启压缩机的车外温度T2,T1<T2;根据车外温度值控制车内湿度的操作包括以下情况:
设定湿度区间值Hi;
I、当车内湿度在Ht与(Ht+Hi)之间时,判断车外温度是否小于T2,若是则开启外循环系统,否则开启压缩机;
II、当车内湿度在(Ht+Hi)与(Ht+2Hi)之间时,判断车外温度是否小于T1,若是则开启外循环系统,否则开启压缩机;
III、当车内湿度大于(Ht+2Hi)时,判断车外温度是否小于T1,若是则开启外循环系统并增加风量,否则开启压缩机并增加风量;
其中,所述湿度区间值Hi为10%~15%;
S5、开启压缩机,并根据车内湿度的增加而增加风量。
2.根据权利要求1所述的一种车内湿度自动调节方法,其特征在于:步骤S1中所述车内目标湿度值Ht为40%~70%。
3.根据权利要求1-2任一项所述的一种车内湿度自动调节方法,其特征在于:风量与车内湿度的关系式为:
其中Φ为车内相对湿度,以百分制计;当车内相对湿度大于60时,Φ取70;当车内相对湿度小于40时,Φ取30;bar为风量档位值,为离散值;“[]”符号为取整数。
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