[发明专利]行人保护装置、发动机盖铰链总成及汽车有效
申请号: | 201510847319.2 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN108297942B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 吴力勇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B60R21/34 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所(普通合伙) 11325 | 代理人: | 董彬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行人 保护装置 发动机盖 铰链 总成 汽车 | ||
1.一种行人保护装置(1),其特征在于,所述行人保护装置(1)安装在汽车的发动机盖铰链(2)上,所述发动机盖铰链(2)包括铰链座(21)及铰链体(22);所述铰链体(22)固定在发动机盖上;所述行人保护装置(1)包括中空的缸筒,以及设置在所述缸筒中的弹性元件;其中,所述缸筒的顶部开口,底部封闭,所述缸筒固定在所述铰链座(21)上,所述弹性元件从所述缸筒的顶部伸出,并抵在所述铰链体(22)上,所述弹性元件的底端抵在所述缸筒的底部;
所述弹性元件包括设置在所述缸筒内的本体部(13)及设置在所述本体部(13)的顶端的顶杆(14),所述顶杆(14)从所述缸筒伸出,所述顶杆(14)的顶端抵在所述铰链体(22)上;
所述缸筒包括缸筒堵盖(12)及中空的缸筒本体(11),所述缸筒堵盖(12)安装在所述缸筒本体(11)的底部并将所述缸筒本体(11)的底部封闭,所述弹性元件的底端抵在所述缸筒堵盖(12)上;
所述缸筒本体(11)与所述缸筒堵盖(12)的相对位置能够调节;
在所述发动机盖闭合时,所述弹性元件支撑所述发动机盖,在所述发动机盖受到向下的压力时,该压力经由所述发动机盖传递至所述弹性元件,若该压力超过规定的阈值,则所述弹性元件被压缩,所述发动机盖向下运动。
2.根据权利要求1 所述的行人保护装置(1),其特征在于,通过定位螺丝维持所述缸筒本体(11)与所述缸筒堵盖(12)的相对位置。
3.根据权利要求1-2中的任一项所述的行人保护装置(1),其特征在于,所述本体部(13)由空心管螺旋卷绕而成,所述空心管的一端与储气单元连通,通过调节所述空心管内的充气量,能够调节所述本体部(13)的刚度。
4.根据权利要求3所述的行人保护装置(1),其特征在于,所述空心管上设有进气阀和排气阀,所述空心管通过进气阀与所述储气单元连通。
5.根据权利要求4 所述的行人保护装置(1),其特征在于,所述排气阀通过推杆与发动机盖的前端连接,在所述发动机盖向下运动时,所述推杆开启所述排气阀。
6.一种发动机盖铰链总成,其特征在于,包括发动机盖铰链(2),以及权利要求1-5 中的任一项所述的行人保护装置(1)。
7.一种汽车,其特征在于,所述汽车上设置有至少一个权利要求6 所述的发动机盖铰链总成。
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