[发明专利]一种用于四驱车的粉尘循环控制系统在审
申请号: | 201510852692.7 | 申请日: | 2015-11-29 |
公开(公告)号: | CN106813421A | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 余超 | 申请(专利权)人: | 重庆汇阁仕汽车信息咨询服务有限公司 |
主分类号: | F25B29/00 | 分类号: | F25B29/00;F25B49/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400054 重庆市巴南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 驱车 粉尘 循环 控制系统 | ||
1.一种用于四驱车的粉尘循环控制系统,其特征在于:包括冷凝器(13),所述冷凝器(13)连接有储液器(1),储液器(1)连接有膨胀阀(3),膨胀阀(3)连接有蒸发器(4)和压力控制阀(8),蒸发器(4)上设置有安装板(5),蒸发器(4)和压力控制阀(8)均固定在安装板(5)上,安装板(5)上设置有送风机(6);所述冷凝器(13)还连接有压缩机(11),压缩机(11)上设置有消音器(9)和电磁离合器(10),消音器(9)与压力控制阀(8)连接;所述安装板(5)上设置有加热软管(15),加热软管(15)的一端穿过安装板(5)靠近送风机(6),另一端连接有电加热器(14),电加热器(14)连接有控制箱(16),且控制箱(16)同时与电磁离合器(10)连接,电磁离合器(10)与电加热器(14)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于四驱车的粉尘循环控制系统,其特征在于:所述冷凝器(13)和压缩机(11)之间设置有高压气体管道(12),高压气体管道(12)的两端分别与冷凝器(13)和压缩机(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于四驱车的粉尘循环控制系统,其特征在于:所述消音器(9)和压力控制阀(8)之间设置有低压气体管道(7),低压气体管道(7)的两端分别与消音器(9)和压力控制阀(8)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于四驱车的粉尘循环控制系统,其特征在于:所述储液器(1)和膨胀阀(3)之间设置有高压液体管(2),高压液体管(2)的两端分别与储液器(1)和膨胀阀(3)连接。
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