[发明专利]一加四式新概念汽车

权利要求书

1.一种一加四式新概念汽车，其特征在于所述新概念汽车包含“1+4”式的结构、驾驶舱盖自动打开机构(A)、前盖自动打开机构(B)、双人座可调速自动旋转机构(C)和单人座可调速自动旋转机构(D)。

2.根据权利要求1所述的一加四式新概念汽车，其特征在于所述“1+4”式的结构为两层式设计，第一层为乘客舱，第二层为驾驶舱；动力系统位于汽车尾部，转向系统位于汽车前部；座椅形式为“1+4”式布置，“1+4”式中的1即为驾驶员座椅数，位于第二层的驾驶舱，座椅采用旋转式设计，可自动旋转；4即为乘客座椅数，位于第一层的乘客舱，分前后两排，各2个座椅；所述乘客舱的后排2个座椅采用固定式设计，前排2个座椅采用旋转式设计，可以自动旋转。

3.根据权利要求1所述的一加四式新概念汽车，其特征在于所述驾驶舱盖自动打开机构(A)由驾驶舱盖(1)、推杆(2)、竖直滑块(3)、竖直轨道(4)、输出导杆(5)、中间导杆(6)、输入导杆(7)、横向滑块(8)、横向轨道(9)和气缸(10)组成；所述驾驶舱盖(1)与推杆(2)铰接；所述竖直轨道(4)和横向轨道(9)安装在车上，固定不动；所述竖直滑块(3)和横向滑块(8)分别安装在竖直轨道(4)和横向轨道(9)上，可以相应的作竖直方向和水平方向的运动；所述中间导杆(6)一端固定，另一端分别与输出导杆(5)、输入导杆(7)铰接，输出导杆(5)、输入导杆(7)的另一端分别与竖直滑块(3)和横向滑块(8)铰接；所述气缸(10)的活塞杆末端与横向滑块(8)固联在一起，气缸(10)的运动为所述驾驶舱盖自动打开机构(A)提供动力。

4.根据权利要求1所述的一加四式新概念汽车，其特征在于所述前盖自动打开机构(B)由左舱盖齿轮轴(11)、前盖齿轮轴(12)、右舱盖齿轮轴(13)、左舱盖(14)、前盖(15)和右舱盖(16)组成；所述左舱盖齿轮轴(11)和右舱盖齿轮轴(13)端部各固联锥齿轮，左舱盖齿轮轴(11)和右舱盖齿轮轴(13)端部的锥齿轮与前盖齿轮轴(12)两端的齿轮啮合；所述左舱盖齿轮轴(11)与左舱盖(14)固联，前盖齿轮轴(12)与前盖(15)固联，右舱盖齿轮轴(13)与右舱盖(16)固联。

5.根据权利要求1所述的一加四式新概念汽车，其特征在于所述双人座可调速自动旋转机构(C)由电机Ⅰ(17)、输入轴(18)、传动轴(19)、离合器Ⅰ(20)、离合器衔铁Ⅰ(21)、中间轴(22)、齿轮轴Ⅰ(23)、离合器Ⅱ(24)、离合器衔铁Ⅱ(25)、箱体Ⅰ(26)、行星齿轮Ⅰ(27)、带式制动器Ⅰ(28)、内齿圈Ⅰ(29)、箱体盖Ⅰ(30)、行星架Ⅰ(31)和乘客舱座椅(32)组成；所述电机Ⅰ(17)左右两侧机构相同，呈对称布局；所述输入轴(18)与电机Ⅰ(17)通过花键连接，为所述双人座可调速自动旋转机构(C)提供动力；所述输入轴(18)端部的锥齿轮与传动轴(19)端部的锥齿轮啮合；所述传动轴(19)与离合器Ⅰ(20)通过花键连接；所述中间轴(22)通过轴承安装在机架上，一端与离合器衔铁Ⅰ(21)通过花键连接，另一端固联有锥齿轮，且与齿轮轴Ⅰ(23)端部锥齿轮啮合；所述齿轮轴Ⅰ(23)通过轴承定位，安装在箱体Ⅰ(26)上，并与离合器Ⅱ(24)通过花键连接；所述行星齿轮Ⅰ(27)通过轴承、销等安装在行星架Ⅰ(31)上，且行星齿轮Ⅰ(27)分别与齿轮轴Ⅰ(23)上的齿轮、内齿圈Ⅰ(29)啮合；所述带式制动器Ⅰ(28)安装在箱体Ⅰ(26)和内齿圈Ⅰ(29)之间，对内齿圈Ⅰ(29)进行制动；所述行星架Ⅰ(31)通过轴承安装在齿轮轴Ⅰ(23)上，一端与离合器衔铁Ⅱ(25)通过花键连接，另外一端与乘客舱座椅(32)固联；所述行星架Ⅰ(31)的转向、转速即为乘客舱座椅(32)的转向、转速；通过以行星齿轮Ⅰ(27)、内齿圈Ⅰ(29)、行星架Ⅰ(31)和齿轮轴Ⅰ(23)组成的行星齿轮组为基础，在离合器Ⅰ(20)与带式制动器Ⅰ(28)的组合作用下，可实现乘客舱座椅(32)的两级变速。

6.根据权利要求1所述的一加四式新概念汽车，其特征在于单人座可调速自动旋转机构(D)由行星架Ⅱ(33)、带式制动器Ⅱ(34)、内齿圈Ⅱ(35)、行星齿轮Ⅱ(36)、离合器Ⅲ(37)、电机Ⅱ(38)、齿轮轴Ⅱ(39)、离合器衔铁Ⅲ(40)、箱体Ⅱ(41)、箱体盖Ⅱ(42)和驾驶舱座椅(43)组成；所述行星架Ⅱ(33)通过轴承安装在齿轮轴Ⅱ(39)上，一端与离合器衔铁Ⅲ(40)通过花键连接，另外一端与驾驶舱座椅(43)连接；所述行星架Ⅱ(33)的转向、转速即为驾驶舱座椅(43)的转向、转速；所述齿轮轴Ⅱ(39)一端与电机Ⅱ(38)通过花键连接，为所述单人座可调速自动旋转机构(D)提供动力，另一端与离合器Ⅲ(37)通过花键连接；所述行星齿轮Ⅱ(36)通过轴承、销等安装在行星架Ⅱ(33)上，且行星齿轮Ⅱ(36)分别与齿轮轴Ⅱ(39)上的齿轮、内齿圈Ⅱ(35)啮合；所述带式制动器Ⅱ(34)安装在箱体Ⅱ(41)和内齿圈Ⅱ(35)之间，对内齿圈Ⅱ(35)进行制动；通过以行星齿轮Ⅱ(36)、内齿圈Ⅱ(35)、行星架Ⅱ(33)和齿轮轴Ⅱ(39)组成的行星齿轮组为基础，在离合器Ⅰ(20)与带式制动器Ⅰ(28)的组合作用下，可实现乘客舱座椅(32)的两级变速。