[发明专利]整合式能量产生阻尼器

说明书

提供了一种能量回收装置，其包括壳体和活塞，该活塞在其从平衡位置被压缩或伸展时至少部分地移动穿过该壳体。当活塞移动时，液压流体被加压并且驱动液压马达。液压马达驱动发电机，发电机产生电流。马达和发电机二者处于装置壳体的中央。已公开了比如基于单筒式、双筒式、三筒式和旋转式设计的示例性构型，每个设计均结合有整合式能量获取设备。通过改变内置发电机上的电学性能，能够被动态地改变能量获取设备的运动学特性。在另一个模式中，设备能够被用作致动器以产生线性运动。应用包括车辆悬架系统(充当主要的阻尼器部件)、轨道车转向架阻尼器、或一些工业应用，比如机械阻尼器、波能获取器以及电液致动器等。

本申请是申请日为2011年6月10日、申请号为201180038655.2(PCT/US2011/040654)、发明名称为“整合式能量产生阻尼器”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

多个方面涉及阻尼器系统和捕获与相对运动相关联的能量的线性能量和旋转能量捕获系统。

背景技术

典型的阻尼器耗散与运动相关联的能量。线性阻尼器通常包括壳体，该壳体内设置有能够在压缩冲程和伸展冲程中移动的活塞。在活塞中设置有孔口。当活塞移动时，活塞的运动使得黏性流体穿过孔口，以抑制运动。

最初的阻尼器技术已经使用了数十年并且能够被分成两个主要组群：单筒式阻尼器和双筒式阻尼器(尽管已经生产出了一些三筒式阻尼器，但这些三筒式阻尼器用于特适性阻尼器并且没有大规模生产。)单筒式阻尼器的特征在于活塞头中具有孔口的液压油缸和主流体室内的充气式储蓄器。双筒式阻尼器的特征在于具有两个同中心的筒，其中，内筒填充有液压流体，外筒装有液体和气体或一些其他的可压缩的介质。

发明内容

常规的阻尼器在提供减震时耗散了大量的能量，如大量的热。本发明人已经意识到对常规阻尼器的改进能够提供能量回收和动态减震控制能力，同时与常规的低成本阻尼器技术共用大量的零部件。

多个方面涉及捕获与相对运动相关联的能量的能量产生装置，同时在紧凑的自给式设备中提供对运动的阻尼，从而提供作为非能量获取阻尼器的直接替换物的能力。