[发明专利]起重机及其配重系统

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，特别是涉及一种起重机的配重系统。此外，本发明还涉及一种包括上述配重系统的起重机。

背景技术

起重机是一种广泛应用的工程机械，其包括两种状态，请参考图1和图2，图1为起重机吊装作业状态示意图；图2为起重机行驶状态示意图。处于吊装作业状态时，为了提高整机稳定性，需要在上装主结构4上设置足够重量的配重2；处于行驶状态时，由于整机重量及前后桥桥荷受国家车辆行驶标准法规限制，需要限制配重的重量。

请参考图3，图3为现有技术中配重系统的结构示意图。设置主配重201’和副配重202’，主配重201’与上装主结构4连接，副配重202’能够放置入主配重201’两端的安装槽内。吊装作业时，主配重201’与副配重202’组合，形成足够重量的配重2，提高整机起重性能；行驶时，拆分主配重201’和副配重202’，主配重201’与起重机共同运输，副配重202’单独运输，减小配重2的重量，保证符合国家车辆行驶标准法规。

由于需要经常拆装配重2，每次拆装均需要使用辅助吊车吊装副配重202’，拆装过程繁琐，降低了工作效率，并增加了起重机的使用成本。

因此，如何提供一种具有更简便的拆装过程的配重系统是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种起重机的配重系统，具有更简便的拆装过程。本发明的另一目的是提供一种包括上述配重系统的起重机，具有更简便的拆装过程，减少使用成本。

为解决上述技术问题，本发明提供一种起重机的配重系统，包括用于与所述起重机的上装主结构固定连接的主配重以及与所述主配重可拆卸连接的副配重，还包括与所述副配重可拆卸连接的自拆装动力总成，所述自拆装动力总成能够移动所述副配重使所述副配重连接或分离所述主配重；

所述自拆装动力总成包括缆绳、自拆装卷筒和用于驱动所述自拆装卷筒转动的动力装置，所述缆绳的一端缠绕于所述自拆装卷筒，所述缆绳的另一端与所述副配重可拆卸连接。

优选地，所述自拆装卷筒轴线处连接有用于与所述上装主结构的吊装卷筒的轴线平行并能够与所述自拆装卷筒共同转动的转轴，所述动力装置包括固定连接于所述吊装卷筒一端的主动齿轮，所述吊装卷筒与所述主动齿轮的轴线重合，所述转轴上设置有用于与所述主动齿轮啮合并能够与所述转轴共同转动的从动齿轮。

优选地，所述从动齿轮能够沿所述转轴轴向移动，还包括用于固定连接所述从动齿轮和所述转轴的固定销。

优选地，所述动力装置包括用于驱动所述自拆装卷筒转动的液压马达。

优选地，所述自拆装动力总成包括用于改变所述缆绳方向的滑轮。

优选地，所述主配重包括用于与所述上装主结构固定连接的连接板，所述连接板两侧分别设置有配重块，所述副配重设置于两个所述配重块之间，所述连接板中部设置有通孔，所述自拆装动力总成穿过所述通孔与所述副配重可拆卸连接。

优选地，所述副配重与所述配重块通过连接销可拆卸连接。

优选地，所述副配重包括壳体和可拆卸地放置于所述壳体内的填充物。

本发明还提供一种起重机，包括车身以及安装于所述车身的配重系统，所述配重系统具体为上述任意一项所述的配重系统。

本发明提供的配重系统，包括与上装主结构固定连接的主配重以及与主配重可拆卸连接的副配重，并设置有与副配重可拆卸连接的自拆装动力总成。吊装作业前，自拆装动力总成将副配重吊起，使副配重与主配重连接，增加配重的重量，保证起重性能；行驶前，断开副配重与主配重的连接，使用自拆装动力总成将副配重移除，减轻配重重量，符合国家法规。通过使用起重机自带的自拆装动力总成吊装副配重，完成配重的组合与拆分，使拆装过程更简便，提高了工作效率，并降低了使用成本。

本发明提供的起重机包括上述配重系统，由于上述配重系统具有上述技术效果，上述起重机也应具有相同的技术效果，在此不再详细介绍。

附图说明

图1为起重机吊装作业状态示意图；

图2位起重机行驶状态示意图；

图3为现有技术中配重系统的结构示意图；

图4为本发明所提供的配重系统的一种具体实施方式的主视示意图；

图5为本发明所提供的配重系统的一种具体实施方式的侧视示意图；

图6为本发明所提供的配重系统的一种具体实施方式中自拆装动力总成的局部放大图。

具体实施方式