[发明专利]机车制动控制的方法和装置有效
申请号: | 201510859838.0 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN105416263B | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 刘泉;孟宪洪;何占元;张朝晖;齐浩;刘炳新 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 谢鑫;肖冰滨 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 制动 控制 方法 装置 | ||
1.一种机车制动控制的方法,其特征在于,该方法包括:
读取总线控制单元BCU中连接器的点位的电平,所述连接器的点位的电平与机车型号相对应;
根据连接器的点位的电平确定连接器的编码状态,并根据连接器的编码状态确定当前对应的机车型号,从而确定BCU的制动系统中的与当前对应的机车型号相关联的制动功能组件;
调用所述制动功能组件对机车进行制动控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述制动系统包含的对应机车型号的数量对所述连接器的点位的数量进行扩展。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述制动功能组件与一个或多个机车型号相关联。
4.一种机车制动控制的装置,其特征在于,该装置包括:
读取模块,用于读取总线控制单元BCU中连接器的点位的电平,所述连接器的点位的电平与机车型号相对应;
确定模块,用于根据连接器的点位的电平确定连接器的编码状态,并根据连接器的编码状态确定当前对应的机车型号,从而确定BCU的制动系统中的与当前对应的机车型号相关联的制动功能组件;
调用模块,用于调用所述制动功能组件对机车进行制动控制。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
扩展模块,用于根据所述制动系统包含的对应机车型号的数量对所述连接器的点位的数量进行扩展。
6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述制动功能组件与一个或多个机车型号相关联。
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