[发明专利]隧道基底补强方法在审
申请号: | 201510860129.4 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN105443141A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 贾晋中;薛继连;孟宪洪;张千里;马伟斌;付兵先;郭小雄;尹成斐;程建平;唐永康 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21F16/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;李翔 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 基底 方法 | ||
1.一种隧道基底补强方法,其特征在于,包括下列步骤:
步骤A,在隧道病害区段钻若干井点孔,在所述井点孔内安装井点管(1);在隧道病害区段钻若干注浆孔,在所述注浆孔内安装注浆管(2);
步骤B,通过所述井点管(1)抽水,使所述铁路隧道病害区段的地下水的水位降低;
步骤C,通过所述注浆管(2)向所述铁路隧道病害区段的地下进行注浆。
2.根据权利要求1所述的隧道基底补强方法,其特征在于,在所述步骤A中,所述井点孔设置在隧道病害区段轨枕(3)的横向外侧,且所述井点孔呈梅花形布置。
3.根据权利要求1所述的隧道基底补强方法,其特征在于,在所述步骤A中,所述注浆孔设置在所述轨枕(3)的两端和中间位置的纵向外侧,且所述注浆孔呈梅花形布置。
4.根据权利要求1所述的隧道基底补强方法,其特征在于,在所述步骤A中,在所述井点孔(7)与所述井点管(1)之间回填均匀的粗砂滤料(8),并保持所述井点管(1)在所述井点孔(7)内居中。
5.根据权利要求4所述的隧道基底补强方法,其特征在于,所述粗砂滤料(8)的顶面低于混凝土层(10)上表面,然后采用锚固剂(9)继续填充所述井点孔(7)与所述井点管(1)之间的缝隙,以防止地表水顺着粗砂滤料(8)流入井点孔(7)内。
6.根据权利要求4所述的铁路隧道基底补强方法,其特征在于,所述井点管(1)的底部与所述井点孔(7)的孔底之间也填充有粗砂滤料(8)。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的隧道基底补强方法,其特征在于,在所述步骤A中,设置集水总管(4),所述集水总管(4)与抽水装置(5)连接,每个所述井点管(1)的上端均与所述集水总管(4)连接;在步骤B中,通过所述抽水装置(5),使地下水经所述井点管(1)和所述集水总管(4)被抽出。
8.根据权利要求7所述的隧道基底补强方法,其特征在于,所述井点管(1)高出混凝土层(10)上表面,且所述井点管(1)的管口上绑扎滤网。
9.根据权利要求8所述的隧道基底补强方法,其特征在于,在所述井点管(1)的管口绑扎滤网后,再通过管路(6)连接所述井点管(1)和所述集水总管(4)。
10.根据权利要求9所述的隧道基底补强方法,其特征在于,所述管路(6)为加筋软管。
11.根据权利要求7所述的隧道基底补强方法,其特征在于,所述集水总管(4)沿着集水总管(4)内的水流方向向下倾斜设置。
12.根据权利要求7所述的隧道基底补强方法,其特征在于,所述抽水装置(5)包括设置于避车洞内的抽水机组和水箱,所述抽水机组将所述铁路隧道病害区段的地下水抽入所述水箱内,所述水箱的进水口与所述集水总管(4)处于同一标高。
13.根据权利要求1所述的铁路隧道基底补强方法,其特征在于,在步骤C中,通过所述注浆管(2)向所述铁路隧道病害区段的地下注浆的浆液为强化型水泥基特种灌浆料或者聚氨酯灌浆料。
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