[发明专利]一种飞行器间机械臂补加连接装置在审

专利信息
申请号: 201510860594.8 申请日: 2015-11-30
公开(公告)号: CN105480425A 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 唐平;雷亚彤;汤树人;苟永杰 申请(专利权)人: 上海宇航系统工程研究所
主分类号: B64D39/00 分类号: B64D39/00
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞行器 机械 臂补加 连接 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及空间飞行器在轨补加技术领域,特别涉及一种飞行器间机械 臂补加连接装置。

背景技术

随着对空间飞行器在轨服务推进剂补加需求的日益提高,尤其要求在有 限的载荷空间、重量范围下,克服两个飞行器在完成刚性对接后存在的位置 和姿态偏差,以及对各种目标飞行器补加接口位置的适应性,实现两个飞行 器间的补加管路连接和断开操作。

目前,空间飞行器在轨服务推进剂补加方面内容正处于初期预先研究阶 段,尚不能够在较小的布局空间和重量范围下,克服刚性对接后存在的较大 位置和姿态偏差,以及对各种目标飞行器补加接口位置具有普遍的适应性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞行器间机械臂补加连接装置,以解决现有 的服务飞行器与目标飞行器刚性对接后存在的较大位置和姿态偏差,以及对 各种目标飞行器补加接口位置不具有普遍的适应性的问题。

为实现上述目的,本发明提供了一种飞行器间机械臂补加连接装置,包 括设置在服务飞行器上的机械臂、补加管路设备,以及设置在服务飞行器上 的接受补加接头;

其中,所述补加管路设备包括补加管路收放器,所述补加管路收放器内 设有补加管路,所述补加管路的输出端与一补加接头相连,所述补加接头设 于所述补加管路收放器的外侧,所述补加接头用于与所述接受补加接头进行 对接;

当所述服务飞行器与服务飞行器完成刚性连接后,所述机械臂用于捕获 所述补加接头,并带动所述补加接头向所述目标飞行器上安装的接受补加接 头移动以使补加接头与所述接受补加接头进行对接,以及用于对接后带动补 加接头与所述接受补加接头进行分离并回到初始位置。

较佳地,所述补加管路为柔性管路,所述补加管路盘绕着设置在所述补 加管路收放器内,所述补加管路收放器按照指令自动释放或收回补加管路。

较佳地,所述补加接头的左端底面与所述补加管路的输出端相连,所述 补加接头的左端外侧为导向锥面,所述导向锥面用于补加接头回到初始位置 时在进入补加管路收放器时进行导向定位。

较佳地,所述补加接头的中间位置设有机械臂抓手,所述机械臂通过捕 获所述机械臂抓手以实现捕获所述补加接头。

较佳地,所述补加接头的侧面设有锁定销,相应地,所述接受补加接头 的前端设有导向端口,所述锁定销用于与所述导向端口配合以将所述补加接 头锁定在所述接受补加接头上,当所述补加管路内有压力时,平衡补加接头 端面上的反作用力。

较佳地,所述导向端口为“L”型或“┘”型的锁定槽,所述机械臂带动 所述补加接头使得所述锁定销从所述锁定槽的外侧的开口端滑入,再转向滑 入至锁定槽的末端实现补加接头与接受补加接头间的锁定。

较佳地,所述补加接头的右端设有锥形导向结构,所述锁定销设于所述 锥形导向结构的侧面上,所述锥形导向结构用于插入所述接受补加接头的前 端。

较佳地,所述服务飞行器及目标飞行器上设有对接机构,所述对接机构 用于使所述服务飞行器及目标飞行器进行刚性连接。

本发明提供的一种飞行器间机械臂补加连接装置采用上述技术方案,在 较小的布局空间和重量范围下,利用服务飞行器上所携带的机械臂,完成服 务飞行器与目标飞行器间补加管路的连接,能够解决服务飞行器与目标飞行 器刚性对接后存在的较大位置和姿态偏差,以及对各种目标飞行器补加接口 位置具有普遍的适应性问题;以及避免了机械臂上配套携带补加管路,而执 行其他机械臂任务操作,使得补加管路反复弯折,降低了补加管路使用寿命 等问题;具有结构简单、功能可靠等优点。

附图说明

图1为本发明提供的装置在服务飞行器与目标飞行器对接时结构示意图;

图2为本发明提供的装置的机械臂捕获补加接头状态示意图;

图3为本发明提供的装置的机械臂移动补加接头准备插入接受补加接头 状态示意图;

图4为本发明提供的装置的补加接头插入接受补加接头状态示意图;

图5为本发明提供的装置的补加接头与接受补加接头锁定状态示意图。

标号说明:1-服务飞行器;2-机械臂;3-补加管路收放器;4-补加管路; 5-导向锥面;6-机械臂抓手;7-锁定销;8-补加接头;9-对接机构;10-目标飞 行器;11-接受补加接头;12-锁定槽;13-导向端口。

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